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凌志为什么改名雷克萨斯
其实凌志这个名字当时并不是原厂给它赋予的名字。而是到了内地之后，经销商们给它取得，为了在中国梳理一个好形象，就将这个名字改成了雷克萨斯。
因为凌志商标被别人注册，经多方协商无果，最后无奈放弃了这个商标，而改用了现在都熟知的雷克萨斯。
在凌志进入中国市场后，就改名为雷克萨斯了，改这个名字是为了营销和宣传的效果。雷克萨斯是丰田旗下的一个高端豪华品牌，这个品牌本来是主攻北美市场的，后来也进入国内销售了。雷克萨斯旗下有很多豪华轿车和豪华suv车型。
由于凌志商标已被他人注册，经过多次谈判失败，最终别无选择，只能放弃该商标，改用了现在熟悉的雷克萨斯。
雷克萨斯车好不好
隔音效果还不错。作为中大型轿车来说，2870mm的轴距还算比较宽敞，后备箱容积454升，表现一般，再加上后排无法放倒，设计不够人性化。
雷克萨斯汽车在国内的口碑相对较好。2021年，雷克萨斯在国内的销量为25万辆，同比增长11%。雷克萨斯是豪华品牌中的佼佼者之一，其质量一向来让人满意，故障率低，二手保值率高。
优越的公路性能、出众的越野能力，还有雷克萨斯一贯的品控表现，LX可以给到雷克萨斯这个品牌最好的享受，无论是作为一辆家用车还是越野车，它都是非常称职，如果你看重的是它的这些优点，这必是一辆非常值得买的车型。
操作方便。雷克萨斯CT整体操控轻盈，视野开阔，方向盘手感不错，转向精准，过弯侧倾感不明显。雷克萨斯CT搭载油电混合动力系统，一台8LVVT-i汽油发动机、一台电动机和镍氢电池组，动力输出平顺，整体表现不错。
雷克萨斯并不是钱多人傻的人才会买的车，这是空穴来风的传闻，雷克萨斯ES的保值率是豪华车最高的，三年车龄的ES保值率高达65%，比其他车型高出一大截，甚至比3年车龄的卡罗拉还要高。简直称得上是豪华车中的异类了。
凌志570报价多少?
1、雷克萨斯落地价需要1200万--1460万：LX570采用“易进易出”模式，让驾驶者停车时可自动降低车辆高度，方便乘客进出车辆。
2、而且这些车的价格普遍都比较高，基本上都在130万上下。那些价格便宜的车95%都是虚假车源或者车况存在重大问题的车辆，所以没有参考价值。
3、款570雷克萨斯的价格是632万元起售：20款雷克萨斯LX570车内精致奢华，舒适至极。实木三幅式方向盘兼具温润触感与典雅质感，真皮部分可在短时间内加热。木材的纹理与质感，打造独具匠心的别致细节。
4、标准版：988万起 旗舰版：1368万起 特别版：1898万 从以上数据可以看出，570雷克萨斯的售价相对较高，但它的品质和性能得到了有效保障，在高速公路上驾驶飞行的感觉，令人无法自拔。
5、参考售价从1210万元起；最新的2019款lx570搭载的是一台7升的V8发动机，与之匹配的是8挡手自一体变速器。最高可以输出367马力以及530N·m扭矩，最高车速为220km\/h。
求“凌志”雷克萨斯SL600的详细资料??
1、雷克萨斯sl600喇叭继电器安装位置在控制柜或控制盒中。
2、ES（中大型豪华行政轿车）是目前雷克萨斯旗下唯一的一款前轮驱动车型，有ES330和ES350两个型号。LS（旗舰机豪华轿车）系列是雷克萨斯的期间车系。有LS460、LS460L和LS600hL3个型号。
3、它已经成为了在国内中高端市场占有率最高的品牌（原来的奥迪60，改称为A4，100改为A6，200改为A8）；凌志也是豪华汽车，但是因为它的产地是日本，但从品牌竞争力来讲绝对无法与德系车抗衡。
4、机油，即发动机润滑油 英文名称：Engine oil。密度约为0.91×10（kg/m）能对发动机起到润滑减磨、冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。
凌志雷克萨斯rx350
凌志rx350车型，个人觉得其实还是值得入手的：作为一款豪华跨界多功能车型，雷克萨斯RX目前上市的有汽油动力版本和混动版，并且通过对其不断的升级来保持其市场竞争力。
在美国市场，雷克萨斯RX起售价是50150美元起~58150美元起(约合人民币33万元起~38万元起），顶配车型RX500h售价62750美元(约合人民币49万元)。
雷克萨斯RX350还不错，这款车外观，性能各方面都还行，适合男的开。雷克萨斯RX350独特的概念和设计，侧面轮廓更像是一辆时髦的Wagon版豪华轿车。
雷克萨斯RX350是4驱的。雷克萨斯RX350独特的概念和设计，侧面轮廓更像是一辆时髦的Wagon版豪华轿车。橄榄状的车身轮廓让RX350看上去厚实丰满，如果稍微缩短一些发动机舱的长度，RX350会更像是一辆抬高底盘的MPV。
根据市场调查，目前雷克萨斯RX350的市场指导价为48万元起，具体的价格还要根据车型和配置的不同而有所不同。比如说，顶配的雷克萨斯RX350 F SPORT版本的售价就要达到58万元。
雷克萨斯rx350新款报价需要1200万--1460万：雷克萨斯rx350采用“易进易出”模式，让驾驶者停车时可自动降低车辆高度，方便乘客进出车辆。
