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大众dsg召回事件
年3月16日，质检总局通知大众公司就DSG变速器动力中断故障问题实施召回，“大众公司如果不履行法定义务，质检总局将责令召回”。
从2009年开始，大众就被迫在北美、欧洲地区大范围召回搭载DSG变速箱的车型。
【太平洋汽车网】大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题，2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患，第二天，国家质检总局便发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回。
从2009年8月20日起，大众汽车北美公司宣布，在北美区域内召回大约35万辆汽车，主要是DSG变速器存严重问题，此次召回针对的是6速湿式双离合变速器。 同年8月，国内第一款迈腾DSG变速箱问题曝光。
大众新帕萨特在2013年因变速箱问题召回过，至今没再发布过汽车召回信息。2013年那次召回活动是在质检总局缺陷调查影响下开展的。2012年3月以来，质检总局一直对大众DSG变速器动力中断故障问题进行跟踪调查。
大众 汽车 在华“DSG事件”爆发于2011年，彼时，国家质检总局缺陷产品管理中心称，该年共收到 汽车 产品缺陷信息投诉8840例，DSG 变速箱 抖动、顿挫问题排在首位。实际上，大众曾就DSG在海外发起过多次召回。
大众在韩国召回汽车:为何召回?召回数量?怎么处理?
1、总之，大众汽车召回车型的原因主要涉及技术缺陷和质量控制问题，而这些召回事件对大众品牌的声誉、销售以及消费者信任度产生了重大影响。大众汽车需要积极应对召回事件，加强质量管控，以维护品牌形象和消费者信任度。
2、采取的措施：大众将免费为召回范围内的车辆更换迈克尔气囊模块。以上就是本次大众汽车召回车型的情况介绍，消费者如发现自己的车辆属于召回范围内，应及时联系经销商并按照官方要求进行处理，以保障自身和他人的驾驶安全。
3、召回原因 本次召回范围（一）、（二）内车辆搭载了特定时间内生产的2TSI及4TSI发动机，由于在生产过程中的制造偏差，油轨螺栓可能存在拧紧力矩不足的情况，导致在车辆使用过程中发生螺栓松动。
4、DSG变速器召回事件对消费者造成了严重的经济损失。在召回行动中，大众汽车集团不仅要对车辆的DSG变速器进行免费维修或更换，还要赔偿车主的经济损失。据统计，DSG变速器召回事件已经给大众汽车集团造成了数亿欧元的经济损失。
大众汽车召回车型情况介绍
1、而在2018年，召回活动正式开展，约480万辆车被召回。其主要原因是安全气囊存在安全隐患。奥迪作为德国大众旗下的豪华汽车品牌，在技术水平、创新和质量方面表现良好。
2、召回范围内的车辆因变速箱内机电单元的电子故障或者油压不足，可能导致动力输出中断，存在安全隐患大众汽车中国销售有限公司一汽大众汽车有限公司上海大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改进的变速箱机电单元。
3、之后，大众汽车陆续召回了多款车型，包括高尔夫、宝来等，以修正空调电机发生火灾的隐患；召回Bora、朗逸、捷达等车型，以修正助力转向油管老化、变形导致抑制物掉落、增加安全隐患的问题，等等。
大众汽车召回
以下是大众汽车召回查询的具体步骤： 确定车辆型号和生产日期。这些信息通常可以在车辆注册证、车标、车架号等标识上获取。 进入官网或APP进行查询。
步骤一：访问一汽大众汽车官方网站（https：//），进入“召回查询”页面。步骤二：输入您的汽车车辆识别码（VIN码），点击“查询”按钮。步骤三：查询结果将显示您的车是否存在问题，以及召回的原因。
目前，大众汽车在韩国共计召回6万辆汽车。其中，高尔夫车型召回数量最多，达到8万辆，其次是途安和途观等车型。据悉，这些涉及召回的车辆是在2011年至2019年间生产的。
