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奇瑞A3CC的技术特点
1、据悉，动力方面，奇瑞a3cc将首推0t 6mt组合，并可能采用瑞麒g5 0tdgi直喷涡轮增压发动机，最大输出功率144kw/5500rpm，峰值扭矩290nm。此外，可能会推出5at自动挡车型，变速器购自现代。
2、在外观方面，奇瑞A3CC采用仿生学设计，前脸酷似一条鲶鱼，显示出极具攻击性的特点。内饰方面，奇瑞A3CC的设计和奇瑞A3相似，重点在于实用性。
3、外观方面，奇瑞a3采用了流线型的设计语言，使其看上去更加时尚动感。在尺寸方面，奇瑞a3长宽高分别为4624mm×1825mm×1470mm，轴距为2665mm。
4、奇瑞A3发动机采用的是电控多点喷射技术，能精细控制每个喷口的喷油量和喷油时间，从而保证了发动机高效燃烧以及更好的环保性能。发动机输出 奇瑞A3发动机的最大输出功率为79kw/6000rpm，最大扭矩为140N·m/3800rpm。
5、奇瑞A3 CVT搭载第二代ACTECO发动机，排量6L，双VVT可变气门正时，VIS可变进气歧管，静音正时链等先进技术，最大功率93Kw(127PS)/6150rpm，最大扭矩160Nm/3900rpm。从参数上看，与主流合资品牌车型相当。
6、因此，奇瑞a3涡轮增压发动机在提速能力和行驶体验方面表现优异，能够满足消费者对于性能的需求。除了发动机本身的技术之外，奇瑞a3还配备了完善的发动机管理系统。
奇瑞A3如何?车主真实评价来告诉你!
首先，奇瑞a3的动力表现还是比较不错的。无论是6L、5L、或者8L发动机，都有着足够的动力输出，这也是许多消费者选择该车型的一个原因。
一般来说，A3 CVT变速箱工作非常主动，对油门深度的变化非常敏感。在手动模式下，变速箱果断地执行换档或降档。虽然换挡时间不是很快，但乘坐舒适性显著。
奇瑞A3实际油耗如何？车主一：买了车蛮久了，一般平均油耗都是8左右。印象中记得磨合期那个阶段会高一点，大概是5L。磨合期会影响油耗，每个人的驾驶习惯也影响油耗。
不错，从以下几方面评估：安全上 奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。
国内有没有奇瑞A3CC汽车
1、截止到2019年8月，奇瑞A3CC还没有在国内销售，A3CC只作为一款概念车发布。关于奇瑞A3CC：奇瑞A3CC是奇瑞汽车研发的一款2门四座硬顶敞篷跑车，和已经上市的奇瑞A3属于一个平台。
2、截至2019年8月，奇瑞A3CC尚未在国内销售，A3CC仅作为概念车发布。奇瑞A3CC是奇瑞汽车研发的双门四座敞篷车，与已经上市的奇瑞A3属于同一个平台。
3、奇瑞共有21个车系微型车有3，6，me，旗云1，瑞麒M1五款车小型车有风云2 ，A1，瑞麒M5三款车紧凑型车有A3，A5停产，旗云停产，旗云2，旗云3，风云停产，瑞麒G3未上市六款车中型车有。
奇瑞A3为什么被称为神车?
【太平洋汽车网】奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年已酝酿的一部好车。a3之所以叫神车，是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。
是因为a3的安全性能很好，四轮碟刹的配置在最大程度上面保障了该车的驾驶员安全。奇瑞a3这车堪称国产车的顶尖之作，是奇瑞公司历经多年酝酿的一部好车。根据查询奇瑞汽车官网信息可知。
各方面的表现均提升到了一个新的高度。可见，奇瑞汽车对于产品品质的重视和不断创新发展的态度，使得其推出的a3更加精妙绝伦，并且都有很高口碑，从而赢得了市场上的用户和消费者的认可和喜爱，因此也被称为神车。
奇瑞A3作为一款奇瑞重金打造的重点战略车型，奇瑞A3可谓集奇瑞造车经验之大成，也是奇瑞汽车从粗放型经营到精细化运作的开始。奇瑞A3最大特点就是搭载了无级变速箱，无换挡顿挫保证了驾乘舒适性，此变速箱为奇瑞自主研发。
总体来说，奇瑞A3能够被称为神车，原因就在于其超强的性能和先进的科技配置。同时，奇瑞A3还拥有不错的外观和内饰设计，人性化的配置，良好的质量保障和售后服务等多种因素。
奇瑞a3为什么叫神车【提问】主要原因，是它的油耗问题，在城市当中虽然耗油可达到9个，一旦进入到高速当中就会瞬间变为7个，明显的后劲十足，这样的国产车性能是十分少见的。
奇瑞A3CC的研制历程
自2005年开始，奇瑞汽车一直在制造奇瑞A3CC的原型车，其中原型车为M14。直到2009年，第一代奇瑞A3CC才正式设计生产。在外观方面，奇瑞A3CC采用仿生学设计，前脸酷似一条鲶鱼，显示出极具攻击性的特点。
奇瑞A3CC是奇瑞汽车研发的一款2门四座硬顶敞篷跑车，和已经上市的奇瑞A3属于一个平台。从2005年开始，奇瑞汽车就开始制造奇瑞A3CC的原型车了，其原型车为M14，直到2009年，初代奇瑞A3CC才正式被设计和生产出来。
十年磨一剑 A3加速奇瑞第二阶段步伐作为奇瑞第1，000，000辆汽车下线，A3具有里程碑意义，使奇瑞成为首个跨越百万辆级自主品牌汽车生产企业，也使得奇瑞成功实现从‘第一阶段’向‘第二阶段’的完美转变。
奇瑞A3CC是什么车
奇瑞A3CC是一款由奇瑞汽车开发的2门4座敞篷车，与已经上市的奇瑞A3是一个平台。自2005年开始，奇瑞汽车一直在制造奇瑞A3CC的原型车，其中原型车为M14。直到2009年，第一代奇瑞A3CC才正式设计生产。
奇瑞A3CC是奇瑞汽车研发的一款2门四座硬顶敞篷跑车，和已经上市的奇瑞A3属于一个平台。从2005年开始，奇瑞汽车就开始制造奇瑞A3CC的原型车了，其原型车为M14，直到2009年，初代奇瑞A3CC才正式被设计和生产出来。
奇瑞a3是一款轿车，是奇瑞汽车公司推出的一款紧凑型家用轿车。该车型外观时尚简约，动力性能优异。奇瑞a3所有车型均搭载5L自然吸气发动机，最大功率达到110马力，最大扭矩为142牛·米。
秋季，第一台测试车在内部下线。接下来几个月，进行了一系列整车测试与前期准备工作。2009年，奇瑞先后推出了至少三批M14测试车，每批五台左右，独立完成了一系列相关路试。在此期间，奇瑞确定了该车的商品名称——A3CC。
奇瑞A3CC与瑞麒G5类似，将采用6速手动变速器，以及0排量，额定功率125千瓦的SQR484B涡轮增压发动机。6MT是三轴双减速的QR631型变速器，具有一定的技术含量，可以同时满足A3CC对动力和燃油经济性的要求。
