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动车组、快铁和高铁有什么区别?
高铁、动车、特快、快车是四种不同的列车类型，它们的主要区别在于速度、所使用的轨道和经停站点。 高铁（G开头）：是最快的列车，平均时速在300km每小时左右，专有铁路线。
G指高铁，D指动车，C指城际，Z指直达火车，T代表特快列出，K指快速列车。K指的是快速列车，它主要使用25B、25G型客车，运行速度不超过120公里/小时。
高铁是以G字开头的列车，速度有250级、300级和350级。高速动车组时速在不同时代标准不同，在中国是适应中国高速铁路，速度一般不低于250级。
米轨动车组是什么,详细点
米轨，顾名思义就是轨距为1000mm的铁路轨道，目前我国乃至世界上大多数国家都通用1435mm的标准轨距。1903年—1910年，法国人在云南设计修建了滇越铁路，直接通向越南海防，滇越铁路也是全国为数不多的米轨铁路之一。
米轨列车是指轨距为1米的列车，米轨列车在云南的昆明北至河口南以及开远的一些支线运行。河口可以直接进入越南境内。
米轨：就是指1000毫米以及小于1435毫米大于1000毫米的轨距。寸轨：即窄轨，其轨距小于1000毫米。如600mm寸轨、762mm寸轨等。
动车组的分级管理是什么?
1、高铁列车长在一列火车中是最高级别的，然后依次是乘务长，乘务组长。列车长是铁路列车行车、乘务的负责人。
2、如基层级、中继级和基地级。动车组的维修分为五共五个等级。二级检修属于运用检修，五级检修属于定期检修。
3、调度、技术、质检。目前动车所共有调度、技术、质检三个管理班组。一级修二组、二级修组、综合组、随车机械师组5个生产班组。其中由于二级修项目涉及广、数目多又下设下部组、加油组、上部组、探伤组、镟轮组。
4、单位级别：分为铁路局(集团公司)客运处(货运部分由货运处管理)、车务段、二等站、三等站、四等站、五等站。 在这里输入你的内容，注意不要用退格键把所有文字删除，请保留一个或者用鼠标选取后直接输入，防止格式错乱。
5、由动车和拖车或全部由动车所组成的自带动力、固定编组的旅客列车。动车组按牵引动力装置主要分为内燃动车组和电力动车组两类。动车组按动力配置方式可分为动力分散型动车组和动力集中型动车组。
6、国内常见的动车组都是这一类的，如神州号，四方厂、唐山、戚厂、长客的动车。电力动车组分为动力集中型和分散型，两年前的DDJ1和蓝箭就是动力集中型。而春城号和中原之星是动力分散型。
什么是米轨列车
米轨：就是指1000毫米以及小于1435毫米大于1000毫米的轨距。寸轨：即窄轨，其轨距小于1000毫米。如600mm寸轨、762mm寸轨等。
米轨，顾名思义就是轨距为1000mm的铁路轨道，目前我国乃至世界上大多数国家都通用1435mm的标准轨距。1903年—1910年，法国人在云南设计修建了滇越铁路，直接通向越南海防，滇越铁路也是全国为数不多的米轨铁路之一。
米轨铁路是指轨距1000毫米的铁路，现在中国只有昆明局有了。准轨铁路轨距是1435毫米，现在被大部分国家使用。一般窄轨铁路适用于山路，而宽轨铁路则有更好的高速稳定性。其他如同行速度、载重等，区别不明显。
米轨，就是指两条钢轨距离为一米的铁路.昆河线就是一条轨距为1米的铁路.铁路的轨距有好多种，除了米轨外，还有准轨。准轨，是标准轨距铁路的简称。在铁路系统内部说轨距一般都以毫米为单位。
快铁,动车,高铁有什么区别?
1、高铁也属于动车的一种，与普通动车的区别主要是使用专用路线，所用车底也不一样。特快与平时最常见的列车没有太大区别，停站少，总体运行速度稍快。
2、G指高铁，D指动车，C指城际，Z指直达火车，T代表特快列出，K指快速列车。K指的是快速列车，它主要使用25B、25G型客车，运行速度不超过120公里/小时。
3、高铁、动车、特快、快车是四种不同的列车类型，它们的主要区别在于速度、所使用的轨道和经停站点。 高铁（G开头）：是最快的列车，平均时速在300km每小时左右，专有铁路线。
4、高铁、快车、动车的区别：车速 高铁即高速动车组，G字头列车，开行能力不低于时速250km/h。动车即普通动车组，D字头列车，时速在160-250km/h，以200km/h为主。
5、主要差别如下：动车是以D字开头的列车，速度有160级、200级和250级。动车组有两种牵引动力的分布方式，一是动力分散，二是动力集中。一般列车用分散式：前者是每个动车带若干拖车，后者是若干动车并列。
6、动车和高铁行驶的铁轨是不同的，高铁线路采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。
动车什么时候有的?
高铁是在2003年出现在中国的。高铁在中国开始运行的时间是2003年10月11日，这条高铁就是秦沈客运专线。正式开工修建的时间是1999年8月16日，属于我们国家第一条轮轨高速动车组列车的试验路线。
动车和高铁是2007年在中国开通。2007年1月28日，中国首趟动车组列车从上海南站驶出开始区间运营，这是白色的“和谐号”首次飞驰在中华大地。配属上海南动车运用所的首批动车组列车共有两辆，从日本原装进口。
年最早出现在美国。这辆动车装用一台150千瓦汽油机，是通过电力传动装置驱动的。车内有91个座席，还有行李间。20年代美国拥有汽油动车数量已超过 700辆。
年2月，动车组以160公里的时速投入春运。2007年4月18日，第六次铁路大提速，动车组全面上线投入运营。2008年8月1日，动车组投入运营的京津线是中国首条高速铁路客运专线，是中国进入高铁时代的标志。
