本文目录一览：
- 1、奔奔mini保养手册机油标号
- 2、长安奔奔MINI的首保是多长时间?
- 3、长安奔奔mini跑二万公里了想跑一次长途三千公里需检查那些
- 4、长安奔奔mini保养一般多少钱
- 5、奔奔mini火花塞多久换一次
奔奔mini保养手册机油标号
1、用长安专用机油就可以。冬天用5W-30的长安专用机油，夏天用15W-40的。根据发动机工况的苛刻程度和进口汽车进排气系统中的附加装置及生产年代来选用相应使用性能等级（质量等级）的汽油机油。
2、奔奔啊，看车龄啊，十万公里以下的话，应该是30的吧，北方的话看用0W30的，但是不一定，如果是40的用5W或者0W的都可以 机油这东西，最重要的两点就是，一个是要保真，另外就是标号要选对。
3、对于这款小车，没什么很高要求，用长安专用的就可以。我现在是冬天用5W-30的长安专用机油，夏天用15W-40的长安专用机油。
长安奔奔MINI的首保是多长时间?
1、以下是长安汽车首保规定的介绍：首保时间：长安汽车乘用车在5000公里或者90天内需要首保（两个条件以先到为准）。首保费用：首保是免费。以下是新车首保需要保养的内容的扩展资料：更换：更换三滤机油。
2、到2个小时。根据查询太平洋汽车网显示，汽车首保就是汽车首次保养，是新车在3个月或五千公里进行保养，首保在一到2个小时就可以完成。
3、在大部分情况下，长安车辆跑5000公里就需要上首保。当然，如果用车不是很频繁，可以适度延长保养时间，在车辆行驶到7000公里后再进行保养。
4、mini首保是一年或1万公里，一年是指出厂时间MINI全系车型在国内提供了2年不限里程的质保，其后每隔1万公里进行一次常规保养，每2万公里进行一次机油三滤的更换，而每4万公里进行一次大保养。
长安奔奔mini跑二万公里了想跑一次长途三千公里需检查那些
1、检查胎纹。一般轮胎胎纹深度小于2mm时，就不能用于跑长途了。测胎压。一般汽车胎压在5个压就可以了，不要过高或过低。检查备胎。确认备胎完好，并需要确认备胎胎压是否达标。机油。
2、汽车跑长途需要检查各种油液、轮胎、全车灯光、蓄电池。各种油液的检查：检查油液主要检查液面高度，每种油液的油壶上都标有最低限和最高限，液面只要在二者之间就可以。
3、机油 长途驾驶之前，建议检查下机油的液位，避免机油量不足，尤其是某些爱“烧机油”的发动机，更是需要重视。用机油尺测量察看，最好达到机油尺刻度的上限，平时保持在中上限比较理想。
4、汽车跑长途之前需要做好以下几点检查：第是检查发动机、刹车、方向盘等关键部分，因为一旦这些部件出现问题，就会危及驾驶者的安全。 燃油系统和进气系统，是发动机最容易出问题的部分。
5、检查机油液面是否在正常范围、是否需要更换，冷却水箱水位和质量是否正常。检查轮胎是否正常：一些细节包括轮胎的气门口，侧壁裂纹或者损伤，备胎气压是否正常。
长安奔奔mini保养一般多少钱
一般情况长安汽车保养一次要250-1000元左右。保养项目涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护，重点项目是更换机油和机滤。
奔奔mini这个基本就保养费用和一些消耗品费用正常保养在4S基本每次在230左右机油，机滤，空滤，什么的消耗品基本就是两年或三年更换的防冻液，刹车液，齿轮油什么的，在4S就比较贵了，建议找小修理厂就可以至于油耗。
您好，这款车的保养费用不高，一般的小保养，费用在300元左右就差不多了。
你好，这要看你做的那些保养，常规的话，更换齿轮油，三清，刹车油，助力油，火花塞，高压包，发电机皮带需要检查，建议把正时皮带也一起更换了，这样的话，全部在1200左右，希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。
保险：正常在2000左右（如果几年都没报过保险，享受政策会更低） 保养：一年两次，每次大概450（润滑油用中等的，一瓶280.加其它的450左右），一年900。
最多4～5百块钱，机油半合成就可以，空滤芯，机油机滤，空调滤芯等，如果自己动手能力强，可以在某网上直接购买，自己在家还可以省点钱，希望我的回答能帮到你。
奔奔mini火花塞多久换一次
1、长安奔奔MINI火花塞一般应该在车子行驶超过四万公里就应该考虑需要更换，具体可以参照车子保养手册要求。
2、火花塞每间隔30000公里更换一次，前轮刹车片正常情况可以使用到40000公里。制动分泵正常情况最少可以使用20万公里，制动分泵使用50000公里出现故障属于质量问题。
3、您好！这要看用的是什么火花塞？普通的四万公里换一次，铂金的六万，依金的八万公里换一次。
4、MINI 火花塞3万公里更换一次，火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。火花塞使用时间长了不更换发动机动力会下降。
5、普通镍合金材质的火花塞，两万公里左右需要更换一次，这种火花塞常见于中低配车型，国产车用得比较多的。
6、火花塞使用2万公里左右需要换一次。 一般汽车火花塞使用2万公里左右就需要更换。火花塞虽小，功能却强大，因为它是发动机的“导火索”。巧妇难为无米之炊，没有它法拉利也只能积灰。火花塞的性能影响着点火效果，决定了发动机的动力输出。
