本文目录一览：
捷安特ATX680与ATX740哪个更好?
1、这么说吧，660是最普通，想升级的话不要想，因为还不如再买辆新车，atx660的车架就一普通山地车架，连个碟刹都没有，670就多个碟刹孔，680好像就是车架不一样，740车架轻，适合改装。
2、ATX740 市场价2098。ATX7系列的入门款。第一眼从外观上看就会比ATX6系列高端帅气不少。在看配置，已经升级为24速，虽采用V刹制动，但效果不错。作为24速的入门车型已经也是不错的选择。
3、简单点说ATX6系的车都是21速的 7系的车都是24速的，8系列的车是27速的。车架这三个系也有差别，6最差，7次之，8相对最好。你问的问题太笼统了，细细回答能些论文了~大概就是这样。
4、捷安特ATX系列：ATX系列是捷安特最经典的一个系列，属于最初级的娱乐级，那些喜欢骑行的朋友在选择入门级山地车的时候都可以考虑这个系列。
5、总之，总体上看价位基本相同的美利达勇士PRO和捷安特ATX680相比，美利达的勇士PRO有绝对优势，主要体现在升级空间大，升级成本低而且便利。
捷安特atx740和atx770哪个好
1、捷安特atx7系列：ATX740、ATX750、ATX770D。这几个系列车子都是非常不错的，而且品质比较好，刹车效果也不错。
2、当然是770好一点，价格在那里摆着呢。770用的8速的最高级套件M410，740是M310M360混套，770的前叉、牙盘也要高级一些，还有一些小地方。
3、按性能说770肯定是这三台里最好的，770D和配置740差不多，贵不少但只多了个垃圾碟刹。改也要看改多少，留下多少，单就ATX7系里个人认为ATX750改装潜力最好。740的圆管车架个人感觉价值不高。
捷安特atx740的简介
1、捷安特atx740是一款入门级山地车，其车架采用GIANT铝合金圆管硬模车架，前叉为避震前叉。这款车型配备了SHIMANOACERA24速牙盘和KMC链条。
2、atx740。捷安特atx740性价比高，比atx770便宜，而捷安特atx770性价比较低，比atx740的24速落后。捷安特atx740自带停车支架，比atx770较方便，而捷安特atx770没有停车支架，比atx740不方便。
3、捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比最高的一款入门级山地车，捷安特740价格在1800元左右，曾经的性价比之王。
4、ATX740是捷安特早期的型号，在2010年已经停产，与当时的ATX680相比，ATX740要好。ATX740采用的是Shimano ACERA级的24速变速，ATX680是ShimanoTOURNEY级的21速变速，在变速精度和手感上比ATX740差很多。
5、是公认的捷安特系列中性能最高的一款入门级山地车，捷安特740曾经是性价比之王。
atx740原车牙盘型号
1、atx740牙盘齿数是42齿。42齿atx740是比较早的制作工艺，最多支持21速，现在技术更好了，42齿的牙盘已经淘汰了，都是44齿的牙盘最大可支持32速。
2、捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比最高的一款入门级山地车，捷安特740价格在1800元左右，曾经的性价比之王。
3、捷安特ATX740是公认的捷安特系列中性价比最高的一款入门级山地车，曾经的性价比之王。
4、正常。链条和牙盘还没有完全磨合。一般新换上牙盘、链条、飞轮三件中的任意1件都会出现这种情况。骑一段时间就好了。
捷安特山地车atx740能不能装后货架?
能，一般山地车都能，捷安特店里就有，不过他们店里一般比较贵，但是省事。不想在他们店里装的话可以自己淘宝，先搜适合你车的型号的，没有的话再看通用的，看通用的一定要和卖家沟通确定你的车型号能不能装。
可以的。可以安装简易货架和带支撑的货架两种。简易货架直接用快拆拉杆固定在座管上，作为一款通用型铝合金山地车车架，由GIANT设计，可以安装货架。注意，如果是碟刹版的，目前货架有很多种，任何车都可以安装货架。
加装后衣架，要能挂驼包那种；如果去的地方雨多就装挡泥板，要汉特0那种加长的；装两个以上的水壶架；码表，西格玛506即可；副把，或者干脆换蝴蝶把，只有一根燕把你的手会受伤的。
