本文目录一览：

• 1、中型车排名前十名
• 2、老牌豪华中型车如何选?销量扛打,口碑不错看这些!
• 3、主流中型轿车有哪些
• 4、合资中型家轿怎么选?大众帕萨特对比丰田凯美瑞和丰田亚洲龙
• 5、都是20万级中型车,海豹DM-i对比雅阁,原来差距这么大
• 6、都是豪华中型轿跑车,国产VS进口,差距到底在哪里?

中型车排名前十名

梅赛德斯-奔驰E级：梅赛德斯-奔驰E级在中型豪华车市场上有着极高的声望，它凭借出色的操控性能和豪华的内饰取得了广泛的市场认可。

第十名：奥迪A3 奥迪A3是一款总体表现较为出色的紧凑型轿车，其外形设计优美，动力配置较为均衡。目前，该车搭载的动力系统有4T和0T两种可供选择。

月中型SUV销量排名Y型遥遥领先，Tiguan L排名第四，Tiger8排名第七就具体排名而言，1月至6月累计销量排名前五位的中型SUV分别为特斯拉Y型奔驰GLC奥迪Q5L大众Tiguan L和宝马X3特斯拉型号Y1月至6月的。

老牌豪华中型车如何选?销量扛打,口碑不错看这些!

福特锐界是一款非常时尚的SUV车型，这款车的外观造型大胆前卫，内饰也是非常时尚的运动风格。驾驶体验非常舒适，动力和油耗表现也非常优秀，是一款非常适合喜欢个性化和时尚感的消费者选择的中型SUV车。

作为合资中型车市场的中流砥柱，凯美瑞的月销量一直保持在一万辆以上，深得消费者的口碑信赖。

首先看家用车的有无：首先推荐的肯定是德系三剑客：奥迪A4L，宝马3系，奔驰c级，三大豪华品牌的中级入门级车。预算40万裸车的话，基本可以上中配或者中上配置。

第二，品牌上选择。在中端豪华车市场领域当中，品牌的一家还是非常高的，就比如奔驰的溢价是最高的。其中的c260竟然能够达到十几万的溢价。它的顶配车型售价已经达到了40万左右，跟老款的奥迪a6差不多。

奔驰GLC 奔驰GLC是北京奔驰推出的中型SUV，在豪华中型SUV中销量排名首屈一指，适合那些追求档次和满足家用的中年消费者2奥迪Q5L 奥迪Q5L是一款豪华级别的中型SUV，它在市场上最吸引人的却是没有优缺点，不论哪一方。

奥迪A4L销量：10507辆。作为国内“奔驰、宝马、奥迪”三大豪华品牌之一的奥迪旗下的A4L在1月份销量位居中型车销量排行榜第八，不同于前面几款车型，奥迪A4L首先在品牌档次地位方面就具有优势。

主流中型轿车有哪些

1、主流的中型轿车有迈腾，帕萨特，雅阁，凯美瑞，宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l等，这几款车都是销量很高的中级车，并且在国内市场的口碑也是很不错的。

2、作为中型轿车的代表车型，丰田凯美瑞一直以来都备受青睐。它拥有出色的品质、安全性和空间感，尤其是在动力方面表现非常优秀。凭借出色的口碑和品质，丰田凯美瑞成为了家用中型轿车的首选。

3、迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、宝马3系、奔驰c级、奥迪等主流中型车a4l等等，这些车都是销量很高的中级车，在国内市场的口碑也很好。

4、主流的豪华品牌中型轿车就是宝马3系，奔驰c级，奥迪a4l，凯迪拉克atsl，英菲尼迪q50l等车型了。

5、宝马3系、奔驰c级、奥迪是主流豪华品牌中型车a4l，凯迪拉克atsl，英菲尼迪q50l等车型了。许多年轻人在购买生活中的第一辆车时，会从豪华品牌的中型车中选择。

6、主流汽车有哪些，主流中型车有迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、宝马3系、奔驰c级、奥迪a4l等。这几款车基本都是销量较高的中型车，在国内市场口碑不错。

合资中型家轿怎么选?大众帕萨特对比丰田凯美瑞和丰田亚洲龙

当然会选择迈腾汽车，因为迈腾安全标准高、设计经典、车质顶级、车身动力强劲、加速快。德系车的气质似乎与生俱来。新迈腾的整体造型与老款基本保持一致。变化主要在前包围、进气格栅和尾灯等细节上。

对动力有需求，还想避开双离合变速箱的朋友，真的可以考虑一下君越，外观、动力、空间，都很不错，而且目前终端优惠比较大，应该在4万以上，各地优惠幅度虽然不同，但优惠幅度都很大。

作为国内合资中型轿车里的老资历和“常青树”，大众帕萨特确实足够优秀，宽大的车身加上不错的动力总成，确实能够吸引很多用户，并且其宜商宜家的属性也能够适应更多生活场景，如果你更加喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众帕萨特显然更加适合你。

大众帕萨特的各方面产品力都比较不错，不管是外观设计还是内饰配置的丰富都比较不错，再加上空间上的表现也比较宽敞实用，如果你喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众帕萨特更加适合你。

B级车一直都是日系车和德系车争夺的重点，大众帕萨特和丰田亚洲龙是两个代表性车型。

丰田全球TNGA架构带来统一安全标准，后期混动版凯美瑞实现历史最低油耗。惊人的燃油经济性是人们热衷凯美瑞的另一个原因。一汽大众迈腾更新了平台，在机械质量上非常优秀，质量比同期的帕萨特更好。

都是20万级中型车,海豹DM-i对比雅阁,原来差距这么大

总的来说，雅阁和海豹dm-i的外观方面都偏向于年轻、运动。只不过每个人的审美都有所不同，萝卜青菜各有所爱不知道大家更能接受哪一款。内饰设计 海豹DM-i的内饰设计简洁而富有科技感。

第十一代雅阁e：PHEV插电混动版搭载的是本田第四代i-MMD插电混动系统，采用0L发动机+电机的组合，系统最大功率152千瓦，峰值扭矩335牛·米。电池容量为17千瓦时，纯电续航里程为82公里，官方公布百公里油耗88升。

比亚迪海豹冠军版提供四种不同功率车型可选，分别为单电机150kW、170kW和230kW，四驱性能版电机总功率390kW。CLTC纯电续航分别有550km、700km和650km可选。

所以这里我选择了俩个能源领域的代表车型，大家来跟我一起看看比亚迪海豹冠军版和全新雅阁的对比谁更出色吧。

如此按照198万的裸车价来计算，该车型落地大概18万左右，省出两千元的购车预算。接着对比外观和尺寸，雅阁和海豹的造型互有伯仲，对应不同消费群体的审美。

结语：所以总的来说，海豹DM-i可以看作是比亚迪狙击20万级日系B级车的一大利器，不论是颜值、配置、空间还是性能，基本上都比日系三剑客更强；而且关键的是，它的预售价还不到18万，所以日系合资车真的难了。

都是豪华中型轿跑车,国产VS进口,差距到底在哪里?

国产奔驰GLC和进口奔驰GLC的关键区别在于外观。国产奔驰GLC定位为传统中型SUV，竞争车型一般包括宝马X奥迪QQ5L。进口奔驰GLC定位为轿跑车SUV，关键竞争车型为宝马X4。

豪华品牌的车，基本都是冲着品牌去的，我们国产车几乎没有豪华品牌，所以这个市场一直被进口车所占领。许多的进口豪华车，在其出口的国家特别廉价，但是一到我国价格就翻数倍。大多数人买车的钱基本都交了关税。

配置不同：国产奔驰有区分等级，比如选配类似智能大灯，迎宾踏板，全景天窗这样的配置。进口奔驰这些配置基本都是标配。

这估计也是目前国产车和进口车，最大的差异所在吧。但是，这几年中国汽车产业进步很快，整体技术实力都在进步，这方面的差距，也在慢慢缩小。

这也是国产和进口的质量差距的主要体现，这里面最重要的是材料差距，而非加工水平。国产便宜就便宜在材料上了。而非人工、税收、品牌等。说这些可能有人不服气，认为关税是导致车价贵的原因，与问题不搭，我不多解释。