本文目录一览：
- 1、曲轴箱通风系统常见故障分析
- 2、曲轴箱通风管的作用
- 3、曲轴箱为什么要通风
- 4、曲轴箱通风孔在哪里
- 5、曲轴箱通风的作用目的和工作原理
- 6、为什么要给曲轴箱通风
曲轴箱通风系统常见故障分析
上述曲轴箱强制通风故障的主要原因如下：曲轴箱强制通风系统中，通风腔和呼吸管堵塞，呼吸管上的单向阀工作不良，使窜气无法及时排出。如果曲轴箱正压变大，进入燃烧室的机油会增加，导致“烧油”。
当曲轴箱通风系统的部件出现故障时，通风压力会失去平衡，主要表现为两种现象：曲轴箱通风不良或曲轴箱通风过度。(1)曲轴箱通风不良故障曲轴箱通风不良会导致曲轴箱内压力过大。
曲轴箱通风系统常见故障有以下几种：曲轴箱压力异常超过设计范围，导致油气分离效率差。此时，发动机曲轴后曲轴油封和凸轮轴油封失效，导致机油泄漏。油气分离系统分离效率异常，导致过多的油进入进气系统参与燃烧。
曲轴箱通风不良的原因及检修 ① 弹簧弹力失效。工作中单向阀不能开启，通风面积不适合发动机工况需要，应予更新。② 单向阀堵塞。发动机怠速时靠阀端小孔通风，堵塞后怠速时通风系统失去作用，应定期维护清洗，保证随时畅通。
通风阀故障分析通风阀常开。就算是阀门，损坏了也会一直开着。一般来说，如果通风阀处于常开状态，那么一个明显的症状就是发动机启动后会抖动。
曲轴箱通风管的作用
1、曲轴箱通风系统的作用是给曲轴箱通风。如果不给曲轴箱通风，那曲轴箱内的压强会过大，这样会影响活塞的下行，还会影响曲轴箱密封垫的密封性能。如果密封性能受损，那发动机会出现漏机油的现象。
2、曲轴箱强制通风系统的主要作用是防止曲轴箱串气对发动机和环境造成危害，在发动机运转过程中，部分燃烧完和未燃烧完的混合气经过气缸与活塞之间的间隙进入曲轴箱，这部分气体称为曲轴箱串气，曲轴箱窜气会造成机油的变质加快。
3、我认为汽车曲轴箱通风管的作用是曲轴箱强制通风(PCV)系统将新鲜空气从空气滤清器后面引入曲轴箱，与窜缸混合气混合。经过油气分离器，通过PCV阀进入进气管，与新鲜空气或混合气一起被吸入气缸燃烧。
4、流量控制阀是单向阀，也叫PCV阀，可以调节发动机在怠速、中小负荷和大负荷时的通风强度。流量控制阀还有一个止回功能，一旦“回火”就被气体关闭，防止曲轴箱内的废气被点燃。曲轴箱通风装置必须定期检查。
曲轴箱为什么要通风
1、如果曲轴箱不通风，曲轴箱内的压力会过高，影响发动机曲轴箱的密封性能和活塞的向下运动因此，曲轴箱应该通风，以防止曲轴箱中的压力过高所有的汽车发动机都有一。
2、因为在发动机工作的过程中有一些高压气体会通过活塞环进入曲轴箱内，如果不给曲轴箱通风，会导致曲轴箱内的压强过高，这样会影响发动机曲轴箱的密封性能，还会影响活塞下行，所以要给曲轴箱通风不让曲轴箱的压强过高。
3、如果曲轴箱不通风，会导致曲轴箱内的压强过高，这样会影响活塞下行，还会影响曲轴箱的密封性能。所以要给曲轴箱通风。工程师为了给曲轴箱通风专门开发了一套曲轴箱强制通风系统。
4、其后果是使机油变稀、性能变坏，降低润滑性能。如废气内含有水蒸气和硫的气体，则会形成硫酸，对机件产生腐蚀，因此必须进行曲轴箱通风。曲轴箱通风管破裂的影响如下：首先我们知道，如果曲轴箱通风不好，会有很多危害。
曲轴箱通风孔在哪里
1、曲轴箱强制通风管位置在肯定是在气门盖上面的：强制通风方式，将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置，返回气缸重新燃烧；这样既可以减少排气污染，又提高发动机的经济性。
2、连接在发动机上。大众桑塔纳曲轴箱通风口在发动机上，即废气管。曲轴箱通风单向阀假如损坏，会造成曲轴箱内压力变大，机油消耗过快，尾气也受到影响。曲轴通风阀出现损坏或者故障需要及时进行检修和更换。
3、气门盖上。根据查询北京现代官网信息显示，10款悦动曲轴箱通风阀通气孔位于气门盖上。
4、阀盖上。根据查询太平洋汽车显示，曲轴箱通风孔在阀盖上。强制通风方式将曲轴箱内的混合气通过连接管导向进气管的适当位置返回气缸重新燃烧。
5、发动机的曲轴箱下方。根据查询相关公开信息显示，在依维柯5发动机中，曲轴通风孔位于发动机正面下方，有一个小孔或者小凸起来标识。
曲轴箱通风的作用目的和工作原理
1、减压、降温、防漏：气体漏入曲轴箱，使曲轴箱内压力和温度升高，导致润滑油从曲轴油封和垫片处泄漏。回收可燃气体减少污染。逸入曲轴箱的气体被吸入气缸燃烧，CH化合物被循环利用。同时，减少了空气污染。
2、曲轴箱通风的作用目的如下：防润滑油变质及防燃油稀释机油，减轻机件的磨损和腐蚀；降压、降温、防漏：漏入曲轴箱的气体使曲轴箱内压力和温度升高，造成润滑油从曲轴油封、衬垫处渗漏；回收可燃气体，减少污染。
3、此外，由于大多数曲轴箱通风系统都是将废气引入燃烧室进行燃烧，从而避免了空气污染，因此该系统还具有环保的功能。曲轴箱通风系统的组成及工作原理发动机曲轴箱通风方式有两种，一种是自然通风，一种是强制通风(PCV)。
4、驱动弹簧运动，改变通道截面积，达到调节曲轴箱压力的目的。发动机工作时，燃烧室内的高压高温可燃混合气和已燃气体，会通过活塞环与缸套之间的间隙窜入曲轴箱内。
5、由于发动机工作过程中会有部分高压气体通过活塞环进入曲轴箱。如果曲轴箱不通风，曲轴箱内压力过高，会影响发动机曲轴箱和活塞向下的密封性能。自然需要给曲轴箱通风，防止曲轴箱内压力过高。
6、曲轴箱通风管工作原理：曲轴箱通风系统使一部分曲轴箱废气送入进气歧管，这些气体就可以进行二次燃烧，减少对外界污染。
为什么要给曲轴箱通风
1、所以曲轴箱要通风，防止曲轴箱内压力过高。所有的汽车发动机都有做功冲程。当发动机处于作功冲程时，火花塞会点燃可燃混合气，此时可燃混合气就会燃烧。燃烧的可燃混合物将推动活塞向下。只有这样发动机才能输出动力。
2、如果曲轴箱不通风，会导致曲轴箱内的压强过高，这样会影响活塞下行，还会影响曲轴箱的密封性能。所以要给曲轴箱通风。工程师为了给曲轴箱通风专门开发了一套曲轴箱强制通风系统。
3、因为在发动机工作的过程中有一些高压气体会通过活塞环进入曲轴箱内，如果不给曲轴箱通风，会导致曲轴箱内的压强过高，这样会影响发动机曲轴箱的密封性能，还会影响活塞下行，所以要给曲轴箱通风不让曲轴箱的压强过高。
4、曲轴箱通风的目的如下：防止润滑油变质和燃油对机油的稀释，减少机器零件的磨损和腐蚀；降压降温防泄漏：气体漏入曲轴箱，使曲轴箱内压力和温度升高，导致润滑油从曲轴油封和垫片处泄漏；回收可燃气体减少污染。
