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电动控制和电子控制的区别
电动助力和电子助力一样吗 不一样电动助力是指电动助力转向系统，电子助力是指电子电控液压助力转向系统电动助力转向和电子液压助力转向有所区别，电子液压助力是把传统液压泵给换成了电动泵，依靠电子控制来进行而电。
区别：电气控制范围比较大，电子控制范围小，一般是电气控制包括电子控制。
电路和电控的区别有以下三个方面： 在汽车电路中，控制方式的概念比较深，从总体上说分两大类，既模拟控制和数字控制。
电动机带动工厂机器。 “Electronic” 更注重各种设备、器件和系统在电子领域应用的相关技术和工程，而“Electric” 则更侧重于电能的产生、传输和控制。
智能电动执行机构与电子式电动执行机构有什么区别：智能电动执行机构是带遥控器来控制操作的。电子式(普通)电动执行机构只是带电子显示的。
电动助力转向和电子液压助力转向有所区别，电子液压助力是把传统液压泵给换成了电动泵，依靠电子控制来进行；而电动助力是直接用电机来提供辅助扭矩，完全取缔了液压装置。
新能源汽车的电控系统简介
电控系统可分为以下四个部分：1)发动机和动力传动集中控制系统，包括发动机集中控制系统、自动变速器控制系统、防抱死制动和牵引力控制系统等。
在新能源汽车电控系统设计基础上，新能源汽车整车电控系统又分为高压电控系统和低压电控系统两个部分。
在新能源汽车领域当中，汽车共有三大件，这三大件分别是电池、电机和电控，电控其实就相当于燃油车中的变速箱，在选购新能源车时，要想达到节约的目的，那么电控系统可以说是至关重要。
新能源汽车电控系统，往小了说指的是整车控制器，大方面讲，则包括整车控制器、电池管理系统、驱动电机控制器等。
电机电控的重要性新能源汽车作为传统燃油汽车的替代品，其主要电气系统即为在传统汽车“三小电”（空调、转向、制动）基础上延伸产生的电动动力总成系统“三大电”——电池、电机、电控。
新能源汽车的电控新能源汽车电机、电控系统作为传统发动机变速箱)功能的替代，其性能直接决定了电动汽车的爬坡、加速、最高速度等主要性能指标。
汽车底盘电控系统有哪些
1、包括动力传动总成的电子控制。底盘的电子控制车身系统的电子控制信息通讯系统。发动机电控系统、自动变速器电控 系统、制动防抱死系统、安全气囊系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统等。
2、第一汽车电控系统包括动力传动总成的电子控制底盘的电子控制车身系统的电子控制系统。发动机电控系统自动变速箱系统ABS防抱死系统安全气囊系统电子助力转向系统自动空调系统等。
3、转向控制系统 语音 主要包括：动力转向控制和四轮转向控制。为了实现各种行驶条件下转向盘上所需的力都是最佳值，电子控制动力转向系统应运而生。
4、汽车底盘电子控制系统主要由信号输入装置、电子控制单元和执行器组成。信号输入设备信号 输入设备包括各种传感器和开关。车辆传感器的类型和功能见表1-2。输入信号主要是传感器或开关产生的电信号。
5、电控系统可分为以下四个部分：1)发动机和动力传动集中控制系统，包括发动机集中控制系统、自动变速器控制系统、防抱死制动和牵引力控制系统等。
6、下面为边肖编译的汽车底盘电控系统的组成系统及其控制功能，有兴趣的可以了解一下。防抱死制动系统 确保紧急制动、湿滑路面和制动时方向的稳定性、操作的可靠性和制动的安全性。
什么叫电子控制系统?
电子控制系统(简称电控系统)是指以计算机等电子设备为控制装置的自动控制系统。任何电子控制系统的主要部件都可以分为三个部分：信号输入装置、电子控制单元(ECU)和执行器。输入设备是各种传感器。
电子控制系统就是应用控制装置自动地、有目的地控制、操作机器设备或过程，使之有一定的状态和性能。自动控制系统一般由检测反馈单元、指令及信号处理单元、转换放大单元、执行器和动力源等几部分组成。
汽车电控系统是指车辆上的传感器与车上的机械系统配合使用（通常与动力系统、底盘系统和车身系统中的子系统融合），并利用电缆或无线电波互相传输讯息，即所谓的“机电整合”。
电子控制系统是采用计算机等电子设备作为控制装置的自动控制系统。
电子控制系统包括由信号输入装置、电子控制单元和执行元件组成。电子控制系统是采用计算机等电子设备作为控制装置的自动控制系统。信号输入装置是向计算机输入数据和信息的设备。
电控---指电气控制。如用手动去开启或关闭一个小能量的电信号，而小能量的信号经电气放大控制后（有的负载小，直接用开关控制通或断），能使马达运转或停止。如家用的电动剃须刀、豆浆机、洗衣机。。
