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丰田论坛(丰田车论坛)

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丰田陆巡4600论坛

陆地巡逻4600油耗16真实油耗 陆巡4600的实际油耗约为15升/百公里,具体油耗需要根据车况、路况和实际驾驶员技能来确定。 发动机是影响油耗的先天指标。从最古老的化油器到现在的缸内喷射系统,所有品牌都在努力提高发动机的燃油经济性。

好。4600是全新上市的入门款,4700是进口高端车,从性能和功能上,丰田4700更胜一筹,有更强大的发动机性能,更多的安全配置和更多的便利功能。丰田4700是丰田旗下的大型SUV车型,在国内被称为陆地巡洋舰200。

丰田酷路泽4600动力怎么样?酷路泽4600动力一点问题没有,同样V6的4000酷路泽也满够用了,272匹的马力,最大功率200kw,爬坡越野都没问题,扭矩380Nm,烂路,泥潭,沙地都没有问题。

年的丰田陆地巡洋舰,当时该车子的新车价位大体在60万左右,不过对于这个价位在当时也算是很贵的价格了。

丰田锐志论坛eco关好还是开好

高速的时候关比较好。ECO如果在市内低速行驶的时候开启,是非常节省燃油的,同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶,ECO的节能功能就不灵了。尽管易于操作并且见效显著,但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。

eco模式低速行驶的时候开比较好,高速的时候关比较好。ECO如果在市内低速行驶的时候开启,是非常节省燃油的,同时也能减少尾气排放。如果在高速行驶,ECO的节能功能就不灵了。

eco模式开启好。ECO模式为经济省油模式,开启此模式,发动机相对来说会比较省油,同时它的动力会降低。标准模式则会发动机的正常运行模式这种情况动力就是刚够所需要的,运动模式动力最强,油耗高,为了省油可以开启。

锐志eco是节能模式,锐志关闭是正常模式。根据查询相关资料信息显示:锐志eco是节能模式,动力响应变慢,油耗低点,关闭了是正常模式。

提高汽车的加速度。最后,使用eco模式也取决于个人习惯和需求。如果你想要更稳定的行驶体验,同时也关注节能和环保,那么开启eco模式可能是个好选择。但是,如果你追求更为灵敏和稳定的驾驶体验,那么关闭eco模式将会更加合适。

哪里能找到丰田卡罗拉车友会论坛呢?

汽车之家卡罗拉论坛拥有完善的功能设置和交流体验,包括邮件订阅、私信互动、短消息提醒等功能,可以让用户更加方便快捷地获取自己所需的信息和服务。

日前探店京城丰田经销店,卡罗拉双擎优惠幅度仅在5000元左右,这个优惠力度实在没啥意思,不过这就是产品力的硬气所在,即便遭受“机油增多”舆论困扰,但丰田旗下车型并未出现跳楼价甩的现象。

总之,如果有老婆孩子,而且经常带家人出去玩的话,我觉得卡罗拉是10 15万之间相对比较稳重可靠的选择。

丰田lc100论坛起动不了,连主副油箱转换开关都不行,停在那第二天又能启...

丰田lc 100启动不了连主副油箱转换开关都不行的话,停在那里,第二天的话又能启动了。

黄线或者蓝线其中有一根是正极(可以分别试试,看油表的指针有没有反应),黑线可能是负极。并且在主邮箱开关前加个副油箱开关和三通。

各有一个油泵。根据查询汽车之家官网显示,丰田lc100是主油箱和副油箱独立的两套油泵,两套系统,通过副油箱按键切换。

[故障描述]开机找不到硬盘,试了多种方法均无效,连DOS都进不去。[解决方法] 在CMOS设置中屏蔽硬盘,这时机器就可以从软盘引导。

汉兰达论坛汽车之家

故障率低,保值率高 汽车 之家汉兰达论坛顺德懒猪30万公里无大修,只有少数小毛病就是最好的证明当然,汉兰达的缺点也很明显配置寒酸,操控烂,刹车软,油耗高等等但是买这车一般为了家庭,这。

随车确实带一套脚垫,但太小,一般都不用的。

作为丰田在中型SUV的佼佼者,汉兰达的实力毋容置疑而此次全新汉兰达的推出让人看到更多的诚意目前,国内还并未公布该车上市的具体时间,不过未来它的上市必将威胁到国内这些竞品合资SUV的市场地位本文来源于汽车之家车家号。

在丰田RAV4论坛潜水一个月后,发现潜在消费者最关心这四个问题

这让一向安静的RAV4论坛,突然变得热闹了起来。因为丰田RAV4一向都是皮实耐用的家用车,而且也没有任何的改装空间,再加上丰田的优秀口碑,丰田RAV4的用户和潜在消费者,很少逛论坛,大部分人都是连试驾都没有直接购买。

升VVT-i发动机保持了丰田发动机的安静特性,传递到车舱的震动非常轻微。静音方面,RAV4是同级最好的SUV车。变速箱在低挡位时,油门响应非常好,动力表现在各个速度段都相当主动平顺。

首先从0L燃油版本来看,价格区间保持在148-258万元之间,一共分为五个版本。毕竟三大件保持一致的前提下,衡量性价比是否高,就从配置下手。

动力表现则是最重要的考虑因素。丰田RAV4荣放共为消费者提供了0L燃油版和5L混动版两种选择,前者匹配CVT无级变速器,最大功率可达126kW,最大扭矩209N·m。

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