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靠山体的先行还是不靠山体的先行
1、法律分析：因为不靠山体的一方是悬崖，万一发生碰撞会导致车掉下山崖，比靠山体的一方更危险，所以先行。
2、不靠山体的先行。根据查询驾考宝典显示，驾驶机动车在没有道路中心线的狭窄山路，靠山体的一方要让不靠山体的一方先行。
3、不靠山体的先行。机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段，不得掉头。
4、不靠山体一方先行 原因：不靠山体一方容易发生坠落，所以先行，有危险先行。
规定不靠山体的一方优先行驶的原因是什么
1、规定不靠山体的一方优先行驶的原因是：不靠山体的先行，因为不靠山体的一方是悬崖，万一发生碰撞会导致车掉下山崖，比靠山体的一方更危险，所以先行。
2、让行不靠山体的车辆，是因为不靠山体的车辆没有山体的保护，如果是减速靠右停车让行的话，会有掉下山崖的危险，而靠在山体一方有山体的保护，所以在让行停车时会相对的安全一些。
3、在狭窄的山路会车规定不靠山体的一方优先行驶的原因是为了确保交通的安全和顺畅。
不靠山体的一方先行的原因
确保项目的及时进展 在决策过程中，为了确保项目能够及时进展，不靠山体的一方往往会先行，这是因为山体状况的不确定性较大，可能会出现意外情况导致项目延期，甚至是项目无法继续进行。
在狭窄的山路会车规定不靠山体的一方优先行驶的原因是为了确保交通的安全和顺畅。
最后，规定不靠山体的一方优先行驶，是为了维护道路交通秩序。如果没有这样的规定，山地公路上的车辆很容易出现争抢通行权的情况，导致道路交通秩序混乱。
因为不靠山体的一方是悬崖，万一发生碰撞会导致车掉下山崖，比靠山体的一方更危险，所以先行。
在狭窄的山路会车规定不靠山体的一方先行
狭窄山路会车，靠山体的让不靠山体的一方先行。从安全的角度确定优先权，靠山体的一方相对比较安全，如有意外最多是碰刮山体，但不靠山体的一方如发生意外，则是车辆坠入山崖，车毁人亡。
因为不靠山体的一方是悬崖，万一发生碰撞会导致车掉下山崖，比靠山体的一方更危险，所以先行。
山路会车时，不靠山体的一方优先行驶。这是从安全的角度确定优先权，靠山体的一方相对比较安全，如有意外最多是碰刮山体，但不靠山体的一方如发生意外，则可能是车辆坠入山崖，车毁人亡。
不靠山体的一方先行。狭窄的山路会车，因为不靠山体一方缺少山体的保护，如果减速靠右停车让行，有掉下山崖的危险，靠山体一方有山体的保护，停车让行相对安全。
