本文目录一览：
- 1、新款奥迪Q7上市,价格“小涨”,高配榨出340马力还有黑武士版!
- 2、2021款奥迪Q7实车到店,车长5067mm,3.0T轰出340马力
- 3、曾经最高150万,现款仅55万起,Q7为何就卖不动了?
- 4、出道即巅峰的奥迪Q7,中期改款后是沦为陪衬,还是会焕发第二春?_百度...
- 5、货比货得扔?2020款奥迪Q7中美对比
新款奥迪Q7上市,价格“小涨”,高配榨出340马力还有黑武士版!
1、《我有车》原创新车报道：2020年5月7日，定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市，3款配置车型的官方指导价698~868万元。
2、汽车的长宽高分别为5067*1970*1731mm，轴距为2996(2999)mm。
3、奥迪汽车也在今年的5月份上市了2020款奥迪Q7来竞争市场，新车的售价区间为698-868万元。最近笔者在淮安当地探店，拍到了这款车型，目前新车暂无优惠信息，不过有现车，而且现在购车有礼包增速。
2021款奥迪Q7实车到店,车长5067mm,3.0T轰出340马力
1、汽车的长宽高分别为5067*1970*1731mm，轴距为2996(2999)mm。
2、款奥迪Q7的动力上提供的是0T、0T发动机，传动上匹配的是8挡手自一体变速箱，最大输出功率分别为245马力、340马力，峰值扭矩分别为370N.m、500N.m，其中0T车型还配备了48V轻混系统，动力输出还是很强劲的。
3、目前 奥迪Q7在国内市场依然采用进口的方式销售，近日，2021款奥迪Q7正式上市，共推出四款车型，售价区间为688-888万元，仍将提供0T和0T车型。
4、在动力方面，2021款的奥迪Q7，入门的两款车型，配备的是0T的发动机，最大马力为245匹，峰值扭矩为370牛米，百公里加速仅需要1秒。
曾经最高150万,现款仅55万起,Q7为何就卖不动了?
1、失去政府采购 在前两年的时候，政府部门对政府采购用车实施了严格的标准，豪华的失去了官车的光环，当时奥迪Q7的价位也很难再进入这个采购用车的行列。
2、首先，在新的奥迪Q7世代交替后，外观设计上由于年轻的运动，没有旧奥迪Q7冷静氛围的风格，给人一种华丽而不切实际的感觉。 (购买奥迪Q7的阶层通常在40多岁左右。
3、奥迪Q7大概率国产化，售价或55万元左右 目前市面上奥迪拥有的C级SUV也就是中大型SUV仅有Q7和Q8两款，这就意味着在2022年6月后，奥迪Q7或Q8将进行国产化。
4、出门要有面子，驾驶要有大空间，这就是当下国人选车的刚需。当然价位肯定是首选问题。0T奥迪Q7线下实际售价在60万，这款车曾经售价定位却在上百万，而且还得加价。
出道即巅峰的奥迪Q7,中期改款后是沦为陪衬,还是会焕发第二春?_百度...
加上现款Q7全系终端优惠基本在13万左右，也就是意味着中期改款后的Q7会比现款贵了15万左右。虽然这次中期改款，Q7的变化相当明显，但从目前的情况来看，中期改款后的Q7，似乎并不具备加料又加价实力。
同时，智能化的人车交互也是奥迪一贯以来的强项。中期改款后，全新Q7采用了类似QA8L的全触摸屏设计，不仅能够实现“三屏联动”，带力反馈的触摸屏还能最大限度地还原实体按键的操作精度。空间表现方面自然也是全新Q7的强项。
当然，作为中期改款车型，新款奥迪Q7并没有对车身做出大幅度的调整，而是基本保持了现款车型的尺寸，仅在细节处做出了很小的改动。
作为中期改款，全新奥迪Q7在外观上进行了较大的调整。新车采用了全新的家族式前脸，棱角分明，矩阵式LED大灯也采用了全新的设计，整体看起来更有气势，科技感十足。侧面来看，新车的设计与现款车型保持一致。
货比货得扔?2020款奥迪Q7中美对比
1、被动安全配置上(气囊、胎压监测之类)奥迪Q7做到了中美一致。但是在主动安全方面，中美Q7的差异就逐渐明显起来。
2、？奥迪Q3在国内的定价是合理的，优惠后性价比更加突出。在中国汽车市场逐渐降温、中国品牌产品力逐步加强后，国外豪华品牌不得不放弃原来的高溢价战略，奥迪则是ABB德系三强中在价格方面最“平易近人”的。
3、这比老款的Q7提高了0秒，17秒内可以加速到101英里/小时。
