本文目录一览：

• 1、7速dsg干式双离合寿命多久
• 2、2012款迈腾1.8Tdsg故障率高吗
• 3、15款速腾dsg变速箱故障率
• 4、2015高尔夫7dsg故障率高吗?
• 5、大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?

7速dsg干式双离合寿命多久

速dsg干式双离合的使用寿命为3年或10万公里。无论哪个厂家的变速箱，理论上都可以使用10到20年左右，除非发生重大安全事故，否则变速箱的使用寿命是不用担心的。7速dsg干式双离合只要按照个人使用习惯按时保养，基本不会坏。

速dsg干式双离合寿命一般而言在十年左右。

一般正常情况下，不管是湿式双离合还是干式双离合，其使用寿命基本都能达到五十，甚至上百万公里。这完全可以满足市场上百分之99以上的车主需求，因为一般的车主即使将车辆开到报废，也达不到这个公里数。

2012款迈腾1.8Tdsg故障率高吗

款大众迈腾跑12万km后故障率多。根据查询相关产品信息，12款大众迈腾行驶十万公里之后的故障率是较高的，这款车在行驶十万公里之后小毛病出现多，故障率甚至达到8%以上。

简而言之，DSG是出过一些问题，都出在7速的DSG那款上也就是你选的8T配的那款。主要问题都是来自离合器片过热，主要引起原因是过长时间在拥堵的路段怠速行驶，导致的干式离合器过热。

改装等服务。虽然大众迈腾故障率相对偏高，但是也不能否认其已经取得了很大的市场成功。如果您考虑购买一辆迈腾，建议在购车前多咨询几位迈腾车主，了解迈腾的故障状况和维修保养情况，确保自己买到一辆没有过多问题的车。

T的不多。4T 和8T的比较多。实际故障率这么说吧。

但设计缺陷是机械问题。为降低故障概率，尽量温柔些驾驶。你要买迈腾的话如果对变速箱没有信心，可以选择6速湿式DSG的0T车型，这个从质检总局公布的调查结果看，故障率比7速干式DSG要低。

如果不是太拥堵，DSG故障可能会好一点；另外可以使用S档来减缓离合器半离合导致磨损的问题；建议如果要买迈腾，还是看看0T+6DSG，这个比7速要耐用一些。

15款速腾dsg变速箱故障率

主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障，这个故障率还是挺高的，投诉率也很高。

朋友你好，我公平公正的说，双离合变速箱的故障率和普通自动变速箱的故障率比起来，要高的多。 我从接触双离合车型也有八年时间了，那么双离合到底质量能不能用的住这个回答也不是绝对的，我有一辆4涡轮增压7速双离合的速腾，2015年购买。

变速箱机电单元损坏：这个故障算是速腾变速箱的一个通病，电脑中也会存储液压泵间隙保护等不同类型的故障码，并且经常伴随行车仪表故障灯点亮、车辆不能行使等现象。一般解决方案是更换或者维修变速箱机电单元。

大众DSG变速箱故障现象：换挡顿挫、加速抖动、异响、故障指示灯亮等问题依然没有彻底解决，变速箱问题较为严重。

大众速腾DSG的现象主要是聚集在7速干试双离合的DQ200，最明显的情况是超温卡死造成驱动力终断，也大部分仅有这个问题是真真正正危害安全驾驶，但历经换机油、软件更新等对策以后一部分早已获得处理。

这个过程比一般的AT变速箱换挡要慢，也会出现顿挫感，变速箱也会出现摩擦，会产生热量。而DSG7速变速箱，是干式的，没有油液来进行散热，所以如果经常发生这样的问题，变速箱就会罢工。

2015高尔夫7dsg故障率高吗?

1、不易折断。大众高尔夫4T车型均采用7速干式双离合变速箱，而只有GTi和高尔夫R采用湿式双离合变速箱。目前大众双离合变速箱的稳定性还是可以的。虽然使用寿命无法与AT相比，但仍能满足普通私家车的需求。

2、换了 7DSG故障主要出现于离合器。之所以损坏，是因为变速箱逻辑不适合国内环境，堵车频繁升降档，很容易使离合器过热 因为还不算太成熟阶段，基本不要起步猛踩油门就行了。

3、常见的有6速湿式和7速干式两款双离合，7速DSG车主反映升级变速箱软件和更换变速箱油，而反观6速湿式双离合这种故障率倒比7速的少很多。大众DSG变速箱故障涉及的车型主要有迈腾、朗逸和高尔夫6等。

大众dsg变速箱到底有什么问题,严重程度怎样?

1、主要问题是dsg变速箱的机电控单元故障。据调查显示，有关大众DSG变速箱的投诉所占比重很大。相同的问题曾经在6速双离合变速箱上也出现过。日常的降挡动作会造成离合器片剧烈摩擦。

2、大众DSG变速箱常见故障涉及到的汽车具体有迈腾、大众朗逸和高尔夫6等，关键情况是dsg变速箱的机电工程控模块常见故障。

3、如果DSG变速箱故障是由于控制模块出现问题导致的，需要进行重新编程，将相应的控制参数调整到正常范围。更换变速箱 如果DSG变速箱故障较严重，无法修复，只能更换整个变速箱。这需要较高的费用。