本文目录一览：
捷达王正常的汽油压力是多少
油压调节器一般安装在燃油分配油管的一端末端，它可使燃油压力调节在250～350kPa范围内。有些些新款轿车有安装在油泵出口处。
当打开点火开关，不启动发动机时，燃油压力应在0.3MPa左右；而当启动发动机，怠速状态时，汽油泵泵油压力应在0.25MPa左右。汽油泵在发动机的运作过程中有着不可替代的作用。
指发动机怠速运转中燃油系统的实际工作油压，正常油压值在0.25～0.35MPa。如果指针剧烈摆动油压可能不正常。
国产新捷达王采用五气门发动机。圆柱体的排列 大部分5缸以下的发动机都是直列模式，少数6缸发动机也有直列模式。
燃油箱杂质多导致自动熄火车型：捷达王５Ｖ故障描述：正常行驶约８万公里后，该车开始变得加速无力，有时甚至自动熄火。若发动机不熄火则只能维持怠速运转，此时踩油门踏板加油，发动机转速不但不升高反而降低甚至熄火。
老车根据您所说的情况，机油消耗量一般是1千公里消耗不超过0.5l为正常现象。18万公里的车不知道您以前有没有还过齿轮油。加速撮车首先应先检查火花塞。
“捷达”与“捷达王”的区别是什么?
1、捷达与捷达王的区别：百公里油耗不同、车身尺寸不同、轴距不同 百公里油耗不同 捷达：7升/百公里。捷达王：9L/百公里。车身尺寸不同 捷达：车身尺寸长宽高4501mm*1704mm*1469mm。
2、捷达王采用20气门螺杆式发动机，普通捷达采用16气门发动机。捷达王的发动机每个气缸有三个进气门和两个排气门，所以这款车的发动机动力更强，很多骑手都非常喜欢捷达王。
3、捷达王采用的发动机是20气门螺杆，而普通捷达使用的发动机是16气门。捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，这使得它的动力更强。由于这款车非常出色，它深受许多车友的欢迎。
捷达王什么发动机?
1、EA211-DJS。捷达汽车发动机五气门型号是EA211-DJS，EA211-DJS型号发动机的实际排量为1395ml，共有4个气缸，排列形式为L，进气方式为涡轮增压。
2、捷达王 捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。
3、捷达王采用的发动机是20气门螺杆，而普通捷达使用的发动机是16气门。捷达王的发动机每缸有三个进气门和两个排气门，这使得它的动力更强。由于这款车非常出色，它深受许多车友的欢迎。
4、捷达王采用了6T发动机，最大功率达到了143马力，最大扭矩达到了220牛·米。而在实际使用中，它的加速表现也非常出色，0-100km/h的加速只需要9秒，让你在行驶中可以轻松获得更多的乐趣。
捷达王是什么车
1、捷达王（1997-2004）1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。
2、捷达王是德国大众的母工艺，经长春一汽大众稍加改动并国产化的产物，老式捷达王使用的是6排量的化油器式发动机，现在已经停产，市面上也不多见。这款发动机与原型机基本一致，耐用，省油，配件价格低。
3、捷达王是一代经典好车，发动机和帕萨特以及第一款宝来一样。1998年捷达王上市，最早的是CT，接着是GT，后来02年出了新款捷达王GTX，当然自动挡都是捷达王发动机，AT等以及后缀型号。
