本文目录一览：
- 1、国内有没有奇瑞A3CC汽车
- 2、硬派越野/跑车全都有!上海车展奇瑞新车大盘点
- 3、奇瑞iCAR双车同时亮相带来两大看点
- 4、奇瑞舒享家创造吉尼斯世界纪录?它到底有啥“硬”实力
- 5、意大利设计师立竿见影,奇瑞新车开始耍帅!走轿跑路线
国内有没有奇瑞A3CC汽车
1、截止到2019年8月，奇瑞A3CC还没有在国内销售，A3CC只作为一款概念车发布。关于奇瑞A3CC：奇瑞A3CC是奇瑞汽车研发的一款2门四座硬顶敞篷跑车，和已经上市的奇瑞A3属于一个平台。
2、截至2019年8月，奇瑞A3CC尚未在国内销售，A3CC仅作为概念车发布。奇瑞A3CC是奇瑞汽车研发的双门四座敞篷车，与已经上市的奇瑞A3属于同一个平台。
3、奇瑞共有21个车系微型车有3，6，me，旗云1，瑞麒M1五款车小型车有风云2 ，A1，瑞麒M5三款车紧凑型车有A3，A5停产，旗云停产，旗云2，旗云3，风云停产，瑞麒G3未上市六款车中型车有。
硬派越野/跑车全都有!上海车展奇瑞新车大盘点
1、iCAR 03是一款纯电动硬派SUV，虽然该车外观方正，但营造的感觉却十分科幻。在配置方面，iCAR 03有望配备诸多驾驶辅助硬件，并内置全铝大梁，带来丰富的智能驾驶体验与越野功能。
2、内饰方面，旅行者同样采用了硬派越野的设计。竖置的中控台上拥有悬浮式设计的大尺寸中控屏，液晶仪表盘内嵌在其中，方向盘则采用非常规式设计，类似八边形的轮廓，彰显出不错的硬派范。
3、作为硬派SUV的代表车型福特Bronco，自2021年在北美上市后收获了不少车迷粉丝们，成为不少越野爱好者的追捧对象。
奇瑞iCAR双车同时亮相带来两大看点
1、iCAR GT是双门派车，车头看起来很有张力，只是灯组还是有些过于前卫，同时看起来似乎有些特斯拉车标的感觉；尾灯的设计语言基本相同，客观来说还是非常前卫的，跑车的设计本也不能以常理踱之。
2、上海车展前期，奇瑞开启了iCAR汽车品牌之夜活动，在本次发布会上，奇瑞正式发布全新新能源品牌-iCAR，并且同步亮相了两款新车，其中iCAR 03属于纯电硬派SUV，而iCAR GT概念车则属于纯电跑车。
3、活动现场，官方亮相了该品牌旗下的两款全新车型：一款是定位硬派纯电SUV的iCAR 03，另外还有一款概念车iCAR-GT。事实上，iCAR品牌是在现有iCAR生态上进行的升级，主要面向15-40万主流消费区间。
4、谁说理工男不懂浪漫，在iCAR品牌的发布会上，奇瑞让所有人感受了一把理工男的浪漫。
5、而iCAR GT的内饰部分也是非常科幻，尤其是“T”字形的方向盘格外醒目，当然这台车作为一个概念车，未来这个方向盘大概率不会出现在量产车型上了。
6、奇瑞iCAR 03的车身侧面呈现出方正的造型，采用了直线条来营造硬朗的外观形象。腰线和车顶线条都保持了平直的设计，增强了车辆的越野感。
奇瑞舒享家创造吉尼斯世界纪录?它到底有啥“硬”实力
1、近日它旗下的奇瑞舒享家这台车为了挑战车身抗压极限，进行了7车“叠罗汉”，成功创造了无保护“汽车叠放高度最高”吉尼斯世界纪录。我们先来仔细了解一下，此次吉尼斯世界纪录的挑战。
2、奇瑞舒享家的车身还天然自带再生防腐层，可以做到生命周期内永不生锈。近日，为检验车身刚性，挑战车身抗压极限，奇瑞舒享家还成功创造了无保护“汽车叠放高度最高”吉尼斯世界纪录。
3、动力方面，奇瑞舒享家搭载了电动机总功率分别为135kW/155kW，电动机总扭矩分别为155/285N · m的永磁同步电机。悬架方面，奇瑞舒享家采用前麦弗逊后多连杆独立悬架，提供4种驾驶模式、3种转向模式以及2种制动模式。
4、进入车内，奇瑞舒享家的内饰风格处于新能源和燃油车“夹生”的状态，一方面给出了传统燃油车流行的双联屏，三幅平底方向盘，传统样式的空调出风口；另一方面，取消了实体按键，中央换挡区域又和理想L9比较像。
意大利设计师立竿见影,奇瑞新车开始耍帅!走轿跑路线
1、为了让这款车有足够炫酷的颜值，奇瑞汽车这次选择了稳妥的方案，并没有亲自主导设计，而是直接外包给了意大利宾尼法利纳公司，意大利设计师出手之后果然立竿见影。
2、但是这款全新SUV经过意大利设计师之手，改头换面的效果似乎有点过头了。近日奇瑞EQ5实车已经开始陆续亮相，看样子距离量产已经不远了，实车的外观造型确实跳出了瑞虎系列SUV的沉稳风格，开始尝试新的视觉风格。
3、不过近些年众多国产大牌车企开始聘请海外顶级设计团队，因此国产新车型的外观越来越漂亮了，比如比亚迪汽车直接挖到了前奥迪设计总监，红旗汽车则请到了前劳斯莱斯设计总监，都有立竿见影的效果。
4、整体来看，星途E03的外观造型是非常时尚年轻的，网上其实也是好评无数，不少的网友表示奇瑞的设计师这一次是开窍了，可见已经得到了很多年轻人的认可。
