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车险费改前后保费对比?
1、据相关人员表示，正是由于车损险中新增了盗抢、玻璃、涉水等保障，且商业车险中的无赔款优待系数NCD，考虑赔付记录的范围从前一年扩大到前三年，所以保费大都上涨了。
2、据介绍，此次改革将商车险产品设定附加费用率上限由35%下调为25%，预期赔付率由65%提高到75%，改革后商车险基准保费价格将大幅下降，预计消费者的实际签单保费也将明显下降。
3、总体来说，如果车险二次费改，对消费者是更有利的，对驾驶习惯良好的车主更有利，他们将会享受更优惠的保费和更好的服务质量。
4、费改前若新车购置价相同则保费相同，费改后，不同的车型即使新车购置价相同，但根据汽车零整比、保险公司的费率表，包括车主的个人情况，保费有可能不一样。
5、车险费改之后的话费用会比之前的有所降低，就是幅度不会相差太大。
2020年车险费改?
年车险改革有什么？与之前方案相比，本次征求意见稿主要在三个方面进行了调整。第一是拟微调商业车险费率调整系数中的因子分类。第二是拟取消自主渠道系数和自主核保系数的浮动空间。第三是拟适当下调附加费用率。
车险费用的购买方式也有所改变，车主可以通过保险公司的官网、APP等渠道进行购买，更加方便快捷。
交强险总保额由12．2万元提升至20万元。
在此次车险改革前，2018年到2020年，整体车险价格从3210元/辆下降到2381元/辆，下跌了28%，已超许多保险公司可承受的盈亏平衡底线。
2020费改后车险保费浮动费率表
1、被保险人无责任：死亡伤残赔偿11000-18000元，医疗费用赔偿1000-1800元，财产赔偿限额100元。车险费注意 通过以上描述，我们已经知道了车险费价格变更后表2020的内容。不仅如此，还有很多地方值得我们关注。
2、车险附加费率：这次2020车险改革，将附加费率由35%降低到25%，附加费率跟营业费用、预期利润直接相关，如果降低附加费率，相当于保险公司运营成本降低，也间接调低车主的保费。
3、交强险总保额由12．2万元提升至20万元。
4、合计：3600元，新车第一年保费也就在3000-4500之间，总的来说一年的保费还是可以接受的，并且随着车辆的使用，没有理赔或违章保费还会每年进行递减(具体以当地实际为准)。
5、浮动比率中的上限保持30%不变，下浮由原来最低的-30%扩大到-50%，提高对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。目前，普通家用小汽车交强险基本费率为950元，现在行规定最高打7折，改革后最高打5折，可减少支出190元。
6、浮动比率下限下调，意味着交强险存在降价空间，提高了对未发生赔付消费者的费率优惠幅度。
2020车险费改有哪些变化
车险费改在2020年9月19日正式实施。新车险的主要内容包括保额增加、保费降低、免责减少和保障提高。
车险综合改革改了哪些内容？ (1)交强险折扣更好，保障更高： 交强险的赔偿额度大幅提升； 多年不出险的用户，折扣最高可达50%。 (2)商业险保障增多： 商业车险的险种大幅度优化。 删除了部分免赔率。 三者险的额度大幅度提升。
第一是拟微调商业车险费率调整系数中的因子分类。第二是拟取消自主渠道系数和自主核保系数的浮动空间。第三是拟适当下调附加费用率。
