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双顶置凸轮和单顶置凸轮的区别是什么?
1、汽车单双顶置凸轮轴的区别：1。主要在于发动机的每个工作缸有几个气门，2。单顶置凸轮轴的发动机只有两个气门，一个进气门，一个出气门，3。双顶置凸轮轴的发动机就有四个气门，二个进气门，二个出气门，4。
2、单顶置凸轮轴发动机依赖于摇臂来驱动气门开关。相比之下，双顶置凸轮轴的运作机制更为精密，它能够独立地控制进气和排气门，从而实现更精确的气门管理。这种设计的一个主要优点是提高了发动机的效率，尤其是在追求高转速时。
3、双顶置凸轮轴与单顶置凸轮轴的差异探讨 双顶置凸轮轴，简称双凸轮轴，是一种特殊的气门管理系统，其特点在于气缸盖上设有两个独立的凸轮轴，分别对应进气门和排气门。发动机结构，尤其是气缸排列的不同，使得双凸轮轴汽车发动机最多可配置两到四个凸轮轴。
4、双凸轮轴和单凸轮轴。双凸轮轴和单凸轮轴的区别：单凸轮轴同时控制进排气门的开启和关闭。双凸轮轴是一根控制进气门一根控制排气门，可以更好的控制进排气门开启的提前进和迟后角，从而使进去更充分排气更彻底。分类 按凸轮轴数目的多少，可分为单顶置凸轮轴(SOHC)和双顶置凸轮轴(DOHC)两种。
