本文目录一览：

• 1、高尔夫61.4t深踩油门停留在四挡慢慢变慢怎么回事?
• 2、高尔夫61.4t正时链条多少公里换
• 3、大众高尔夫61.4T可以改机械增压吗
• 4、我的高61.4t机油消耗正常吗
• 5、高尔夫61.4t是电喷的吗

高尔夫61.4t深踩油门停留在四挡慢慢变慢怎么回事?

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

油路故障，油路的供油压力低。油路供油压力是燃油雾化的保证，但是油路堵塞和燃油泵故障都会造成供油压力过低，影响雾化，供油不及时会导致车辆顿挫现象。传感器工作不良或失效。

原因：汽车1至3挡行使正常，但是挂四，五挡加油转速车速上不去应该是车积碳严重，点火系统高压过低，供油量不足是喷油嘴堵塞严重造成的，也可能是喷油器雾化不好 ，发动机的缸压不足，汽油的品质不好，用好燃油。

高尔夫61.4t正时链条多少公里换

1、高尔夫6 4t 15w公里更换，发动机正时链条的主要作用是驱动发动机的配气机构，使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。

2、举个例子，高尔夫64t就是采用正时链作为其发动机驱动的装置。正时链条的寿命远远超过了皮带，大约可以行驶15万公里而无需更换。但在满载、高速行驶的情况下，正时链条的劣化和异常会加速发生。

3、正时链条也需要更换，但不需要定期更换。一般汽车行驶8年或10万公里左右检查链条，更换周期大概在15-20万公里左右。具体请看汽车的实际使用情况。

大众高尔夫61.4T可以改机械增压吗

1、可以。高尔夫加装hks的机械增压器可以使发动机的动力得到大幅度的提升，增加更多的驾驶乐趣，但是会影响发动机的寿命。

2、自然吸气发动机是可以改装成机械增压的，但是改装的成本比较大，技术也比较复杂，很容易在车辆的使用中出现问题，产生安全隐患。并且，在我国改装发动机是非法的，改装发动机后将不能合法上路。

3、如果原车是自然吸气发动机，则不能加机械增压，这涉及到成品车改装。一是在我国法律不允许，二是这种改装工作量太大，改动的地方很多，尤其是没有机械增压器的安装位，更没有配件支持，电脑没有匹配的增压程序。

我的高61.4t机油消耗正常吗

发动机机油由于高温氧化产生的蒸汽，也会通过曲轴箱通风系统将少量机油蒸汽吸到燃烧室中燃烧。

不仅仅是大众烧机油，其他车型也烧机油，这已经是一个常态化的事情了。

T发动机，市区不烧机油。但是高速烧机油。这个初步判断应该是发动机内部没啥问题。故障点出在涡轮增压器上。在市区，走走停停，而且速度都比较慢，涡轮基本上不怎么介入。或者说，在市区发动机的转速到不了涡轮工作转速。

如果漏机油，要去4S修理。如果排除了车子漏油，但油液面还会下降的话，那就可能是异常损耗机油了（烧机油还不至于，烧机油的话，车子开起来排气管会冒蓝烟，并能闻到机油燃烧的味）。也要去4S好好检查了。

靠添加粘度高的机油续命只是治变不治本的权宜之计。发动机的动力差，是因为机油参与燃烧形成了更多的积碳，积碳又加重了烧机油程度形成恶性循环。过多的积碳会堵塞喷油嘴，造成雾化效果不良，燃烧不好，导致油耗增高，动力下降。

高尔夫64t两万公里后会有轻微烧机油。“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。

高尔夫61.4t是电喷的吗

1、高尔夫的6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

2、高尔夫6发动机代号是EA111。一汽大众EA111-4TSI发动机结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率为96kW，最大扭矩可达220Nom，动力表现完全可以媲美0L自然吸气发动机，而油耗和排放却堪比4L自然吸气发动机。

3、大众EA111发动机。一汽-大众EA111 4TSI发动机结合汽油缸内直喷和涡轮增压技术，最大功率为96kW，最大扭矩可达220Nom，动力表现完全可以媲美0L自然吸气发动机，而油耗和排放却堪比4L自然吸气发动机。

4、L发动机为传统自然吸气电喷发动机，4T发动机为缸内直喷涡轮增压发动机。4T的动力明显好于6，4T相对省油。但前者对油品要求较高，必须使用97#油。前者的维护成本高于后者。只看你选车的起点。