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国产车用料不行?这几款车,碰撞测试长脸了!
在碰撞测试中，对车内乘员保护方面获得了5765分（满分为64分），在鞭打测试中获得了535分（满分7分）的成绩。
从中保研碰撞测试的结果来看，领克01在众多车型中排名第七，国产车型中排名第一。撇开耐撞维修不看，领克01在正面偏置，侧面碰撞、行人保护等等六项测试数据斩获6项全优的唯一一款国产车型，在安全性能上超过了很多合资车型。
比亚迪唐-中保研碰撞测试排行成绩，前十唯一一款国产车 比亚迪唐作为比亚迪家族的现款旗舰型SUV，以霸气的外观被人熟知。
其实在6月19日，中保研就发布了广汽本田皓影的碰撞测试结果，碰撞之后也出现了A柱明显弯折、驾驶舱入侵的情况，但中保研仍给出了“A”的成绩，车内乘员安全指数也被评为G，其实当时，就已经引发了舆论的不满。
拉动CS75PLUS 6t的车重，转速2000rpm以上动力充沛。除此之外，这款车也是目前为数不多使用爱信6AT变速器的国产SUV，相比更主流的双离合，行星齿轮变速器的平顺性以及应对激烈驾驶的可靠性都广受好评。
电车真的比油车省吗?对比零跑C01和雅阁评测
1、在充分考虑了零跑C0帕萨特、雅阁这三款车的经济性和产品力后，零跑C01综合实力更强，尤其是在经济性方面明显占优势，其低用车成本为消费者节约了大量的开支。
2、在这方面，零跑C01作为纯电车，价格仅为198万元，并且可以享受到免征购置税的政策。而作为燃油车的雅阁和帕萨特两款车的价格在20万元，购置税要大概一万五千元，购买成本相差很大。
3、所以从经济性来看，考虑到自主品牌在服务上的优势，包括三电质保政策、免费保养权益等，零跑C01可谓是完胜雅阁。
4、雅阁百公里约6L的综合油耗在燃油中型车中已经算得上不错，但高昂的油价让其使用成本并不低，百公里燃油成本约为50元，与零跑C01相比，有着明显差距。
五菱凯捷2021新款SUV:亮点解析、配置评测和性价比对比
作为五菱汽车的新款SUV车型，凯捷的外观造型时尚动感、内部空间宽敞舒适、配置先进，而且软硬件配合协调，让驾驶者能够享受到更加愉快的驾驶体验。未来，凯捷将继续优化性能和配置，届时将更快地适应市场的需求。
五菱凯捷2021款依旧延续了前代车型的设计风格，整体外观造型更加经典大气。优良的车身尺寸和线条设计使得车型线条流畅动感，即使停在静止不动的状态下也能为你带来无限遐想。
确实随着部分配置的公布，五菱凯捷已经展现出了一定的竞争力了。
五菱凯捷的整体竞争力还是很不错的，新车的预售价区间为8981198万元，目前已经有新车到店了五菱凯捷定位紧凑型SUV，最近新车的部分配置也曝光了，其中高配车型上搭载的同级唯一FSD可调阻尼舒适驾控系统是个较大的亮点。
此外，新车还配备了方向盘多功能控制、无钥匙启动、倒车影像以及全景天窗等便利功能，可根据个人需求进行升级配置。
从车型尺寸来看，五菱凯捷的长宽高分别为4875/1880/1700mm，轴距2800mm，对比可以发现，新车尺寸要比同级别竞争对手比亚迪宋MAX、吉利嘉际以及广汽传祺M6都要更大。
日常实用性测试横评:合资中型车篇
1、在本次横评的三款车型中，中央扶手箱均采用了皮质面料包裹且手感出色。其中上汽大众帕萨特支持前后+上下调节，灵活性好于其他两款车型。
2、丰田凯美瑞车身侧面的设计十分修长，搭配上侧身贯穿式的腰线设计从车头一直延伸到尾部，搭配上车门下方折线的设计呈现出整个侧身很不错的层次感。车身尺寸长宽高分别为4905x1840x1455mm，轴距为2825mm，定位中型车。
3、作为国内合资中型轿车里的老资历和“常青树”，大众帕萨特确实足够优秀，宽大的车身加上不错的动力总成，确实能够吸引很多用户，并且其宜商宜家的属性也能够适应更多生活场景，如果你更加喜欢德系车型的驾驶质感，那么大众帕萨特显然更加适合你。
4、内饰方面，2023款大众帕萨特车内同样是大众现阶段家族式设计风格，横贯式中控台造型配合底部粗壮的银色边框，能够让前排座舱看起来更显宽敞。
5、此次就为您带来《2023款长安逸达日常实用性测试报告》。
