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“带电”更好开试驾全新雅阁e:PHEV和皓影e:PHEV
1、前几日，广汽本田组织了一场驾控体验活动，试驾对象是两款PHEV车型，分别是全新雅阁e：PHEV和皓影e：PHEV。
2、雅阁e：PHEV和皓影e：PHEV能有这般驾控表现，自然得益于驱动电机和E-CVT变速箱的加持。
3、直白地说，即便是亏电，全新雅阁e：PHEV和全新皓影e：PHEV都有着很好的动力性能。而轱辘哥这次重点体验的车型是全新雅阁e：PHEV，接下来会在满电和亏电状态下体验它的操控性能。
实拍全新本田雅阁,入门就有192马力,不到18万起
我的身高是178cm，坐在全新一代本田雅阁的后排，依旧能够轻松翘起二郎腿，其次质地柔软的皮质座椅，也有着良好的支撑性和包裹感，乘坐舒适性达到了同级别的上游水平。
在动力方面，2023款本田雅阁所搭载的是一台5T+CVT变速箱的组合，这套组合的动力参数可达192马力，峰值扭矩则为260牛·米。
保持原有动力，舒适度不减 在动力方面，第十一代雅阁将搭载5T四缸涡轮增压发动机与第四代0L i-MMD油电混动系统。
但第十一代广汽本田雅阁首次提供的e：PHEV插电混动版车型就不同了，这波看似为拥抱电气化时代，广汽本田官方全新提供了能上绿牌的雅阁，但它在定价上这次真没什么诚意。
动力方面，全新一代雅阁搭载的是5T涡轮增压发动机，最大功率为141kW（192马力），最大扭矩为260N·m，与之匹配CVT变速箱。
雅阁明年将改款!复产e:HEV混动版,多项配置升级
月20日晚，广汽本田全新一代雅阁正式上市。新车推出燃油版（锐·T动）和插混版（e：PHEV）两种动力共7款配置车型，售198-288万元。值得一提的是，全新雅阁并没有推出e：HEV混动版，而是直接推出了e：PHEV插混版。
其中“智动”即智行动力，全新雅阁e：PHEV将搭载第四代i-MMD PHEV插电混动技术，此次广汽本田将这一最新技术搭载于全新雅阁之上，足以见得对于这款车型的重视。
全新雅阁e：PHEV搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，是Honda首款搭载e：PHEV插电式混动系统的轿车。
