本文目录一览：
- 1、同为15万预算,选性价比还是混动?奔腾B70对比日产轩逸
- 2、2020自主新锐对决,奔腾B70、吉利星瑞,都是有颜值有实力
- 3、一汽奔腾B70和博瑞怎么选
- 4、是不是自己兄弟竞争?看第三代奔腾B70与红旗H5有啥区别?
- 5、跟马自达撇清关系,全新奔腾B70自研自产,能得到国人支持吗?
- 6、100km/h翻滚试验,第四代奔腾B70的“成绩单”来了
同为15万预算,选性价比还是混动?奔腾B70对比日产轩逸
1、【图】日产轩逸的混动电驱组合 整体来看，经济省油是轩逸在动力上的最大亮点，也是不少人看中的原因。不过毕竟排量小，动力和输出偏舒适取向。而同价位的奔腾B70特点，主要是0T发动机，带来更加强劲的动力输出和驾驶快感。
2、综合此次从外到内的详细对比可以发现，奔腾B70几乎在每个方面相比轩逸都更占优势，尤其是在外观设计、车内空间和动力方面，都格外突出。
3、在操控与稳定性上表现更为优异，另外在配置上也与0T车型看齐，特别是在同价位甚至同级别车型中可以满足L2级辅助驾驶的车型更是寥寥无几。
2020自主新锐对决,奔腾B70、吉利星瑞,都是有颜值有实力
1、跟奔腾B70一样，吉利星瑞也是自主车企的品质结晶。这款车搭载的是0T燃油发动机+7DCT变速箱，拥有300Nm的强劲扭矩和充沛的动力输出。同时，车身尺寸为4785*1869*1469mm，轴距2800mm，车内空间也相当宽裕。
2、星瑞的内饰设计风格简洁清爽，其通过颜色搭配、用料和扎实的组装工艺彰显出了少有的越级高档感。吉利从沃尔沃那里习得了环保理念，即使是刚出厂的新车内饰也没有一丝刺鼻的异味。
3、星瑞作为全新架构下的首款车型，在外观和内饰上都具有十分出色的设计，而来自沃尔沃Drive-E系列的动力系统，使其在性能方面也具有很好的表现，整车更趋于运动化。
4、家用B级紧凑型合资轿车的“老三样”朗逸、轩逸、卡罗拉，“昔日销量王”的地位早已不保，取而代之的是自主品牌的吉利星瑞、奇瑞艾瑞泽奔腾B70。
5、十七年历久弥新，造就了集安全、智能、舒适等于一体的第四代产品。
6、而10-15万元区间的车型中，也有吉利星瑞、博瑞、传祺GA长安锐程CC等车型驻扎。在全新第三代奔腾B70在？11月28日正式上市后？（指导价为99-199万元），该价格领域又多了一款实力不俗的重磅车型。
一汽奔腾B70和博瑞怎么选
1、奔腾B70 官方指导价 ： 99-108万(获取底价)级别 ： 中型轿车 新款奔腾B70的外观非常大气前卫，大灯造型采用了类似凯迪拉克的“泪眼”设计，车身采用隐藏式门把手，辨识度很高。
2、溜背式设计在B级车当中并不算罕见，博瑞采用了中规中矩的溜背设计，尾部处理非常到位，力量感十足，大尺寸轮毂也营造了非常协调的视觉感受，是近些年国产B级车外观设计比较成功的一个例子。
3、奔腾b70还不错，以下是我个人观点。 奔腾b70这款车性价比不错，动力和操控表现都不错，可以满足大部分消费者的用车需求，日后维修保养费用很低廉，车内空间很宽敞，适合大众消费者使用。
4、奔腾B70官方指导价 ： 99-108万级别 ： 中型轿车奔腾B70是一款中型轿车，车辆的外观非常抢眼，炫酷的大灯独树一帜。在车辆的内部，你可以看到目前最火的双连屏，满满的科技感与豪华感。
5、奔腾B70在动力上提供5T和0T两种选择，其中5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，最大功率124kW，峰值扭矩为258N·m。
6、国产中型车市场中，吉利博瑞红旗H5长安锐程CC都已经完成了升级改款，整体的市场竞争变得更加激烈了，在不断完善SUV车型矩阵的同时，一汽奔腾开始着手于轿车市场，将推出全新奔腾B70来打破认知全新奔腾B70是无限方程FMA架构。
是不是自己兄弟竞争?看第三代奔腾B70与红旗H5有啥区别?
奔腾b70的发动机有0升自然吸气和8升涡轮增压可以选择，红旗b70搭载的只有一款8升的涡轮增压发动机。在动力方面，奔腾b70的8升涡轮增压发动机调校的要比红旗h5的8升涡轮增压发动机大一些。
所以对于这几款车总是能给出好评的，同理，就车论车也不能只夸，红旗H6的性价比确实很低，其他车子可以不用对比，就看奔腾B70吧。
而红旗h5则只有一种8升涡轮增压发动机。此外，腾势b70的8升涡轮增压发动机比红旗h5的同款发动机动力大。再来说说这两款车的具体情况。
跟马自达撇清关系,全新奔腾B70自研自产,能得到国人支持吗?
值得特别说明的是，奔腾B70不再采用旧款马自达6前双横臂加后多连杆的底盘结构，而是采用前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架组合。全新一代奔腾B70是无限方程FMA架构下的首款车型，这是一汽奔腾花费5年时间打造的全新架构。
整体还行，以下从各个方面说下奔腾b70这车：外观：行政车，造型比较硬气，要是我选择行政车，首选会是奔腾。但是新换得鹰标需要国人去适应。内饰：内饰我觉得因人而异。个人感觉不错，利落，有美感。
您好，都是一气产品，奔腾B70和Mazda 6现在是在同一条生产线上混流生产的，整车差异只在于车身外形和内饰上，底盘和动力总成技术是基本相同的。
100km/h翻滚试验,第四代奔腾B70的“成绩单”来了
1、一声巨响，整个车身腾空而起，猛烈翻滚后重重砸向地面，第四代奔腾B70驾驶舱基本完好、车内假人无明显损伤。并且，在多轮挑战中，车辆最高测试时速达到100公里。
2、而且，这样的翻滚试验，确实可以更大程度的还原车辆在高速公路上行驶时发生翻滚事故的状态，试验结果如何，将表示第四代奔腾B70是不是真能在关键时刻“保命”。
3、奔腾B70在斜坡上一路狂奔，甚至还撞到了不少道旗和围栏，不明真相的吃瓜群众还以为有人开着奔腾B70失控了，而实际情况则是第四代奔腾B70正在进行的极速翻滚挑战。
4、过去，国产汽车在安全性能方面曾受到诸多质疑。但在七十年的技术积累和创新迭代之后，国产车的安全性能已经有了显著的提升。最近，第四代奔腾B70的一场碰撞试验便是一个证明。
5、像是底盘方面2组E型结构下纵梁，以及车身顶部和两侧车门构成的3个H型结构都有助于提升整体车架的稳定性。加上大量的高强度钢，才铸造出第四代奔腾B70的安全车身，能够经受极限翻滚的测试。
6、时隔17年，第四代奔腾B70再一次经受住考验，在经过翻滚测试后，奔腾B70驾驶舱保持较好，车内的气囊、侧气帘等均正常引爆，未出现漏油起火，同时前后车门可以正常打开，看得出在驾乘人员的保障方面，奔腾B70依然在坚持。
