本文目录一览：
事故照片揭示格罗斯让如何死里逃生
海外网11月29日电 当地时间29日，2020赛季世界一级方程式锦标赛（F1）巴林站的比赛中，哈斯车队法国车手格罗斯让的赛车撞上围墙后爆炸起火，幸运的是格罗斯让本人及时跳出赛车，只受了轻伤。
大火很有可能是由于油箱本身破裂或燃油管线在撞击中被撕裂造成的。图片中似乎显示，推入式接头已经直接从油箱中拉出。
北京时间11月30日凌晨，F1巴林大奖赛在巴林国际赛道正式开赛。这场比赛注定是会被记入F1赛车史册的一站比赛，并不是因为汉密尔顿获得了冠军，而是哈斯车队的罗曼·格罗斯让的“死里逃生”。
让f1车手死里逃生的人字拖是Halo安全系统。
罗曼·格罗斯让的介绍
1、第一个赛季，格罗斯让获得一个分站冠军，最终排名第7。2005年，格罗斯让获得十场分站胜利，并最终拿下总冠军。格罗斯让还参加过雷诺方程式欧洲杯，并在西班牙巴伦西亚站[1]两度登上领奖台。
2、赛季比利时站，勒克莱尔的赛车遭遇另一辆赛车压顶撞击，他在Halo保护下免受生命威胁。2020赛季巴林站，罗曼·格罗斯让驾驶的赛车突然失控撞上隔离护栏，赛车瞬间解体爆燃，曾经不支持Halo系统的格罗斯让最终惊险逃生，仅受轻伤。
3、格罗斯让第一次驾驶F1赛车是2008年6月7日和8日在银石举行的2008雷诺方程式世界系列赛英国站，那里他参加了了雷诺R27赛车的路演。 在本赛季的巴林大奖赛上罗曼·格罗斯让获得正赛第三名，F1职业生涯第一次登上领奖台。
4、在经历过这样一场巨大车祸后，得益于Halo、Hans、单体壳以及防火赛服的保护，格罗斯让仅仅烧伤了手部，整体并无大碍，在医院的他也表示，几年前他也不喜欢Halo，但是现在他认为这是F1带来的最伟大的装置。
5、罗曼·格罗斯让(Romain Grosjean)法国车手，效力于哈斯车队。凯文·马格努森(Kevin Magnussen)丹麦车手，效力于哈斯车队。乔治·罗素(George Russell)英国车手，效力于威廉姆斯车队。
F1车手格罗斯让遭遇重大车祸,他的健康状况如何?
1、当地时间29日，2020世界一级方程式锦标赛巴林站的比赛中，哈斯车队法国车手格罗斯让的赛车撞上围墙后爆炸起火。据F1官网发布的消息，车手的手和脚踝轻微烧伤，目前状况稳定。
2、格罗斯让在上周日巴林站比赛的第一圈就遭遇了一场惨烈的事故，幸运的是，他在只受了轻伤。这位哈斯F1车手因双手烧伤仍在医院接受治疗，将缺席本周末的萨基尔大奖赛，但将于今日出院。
3、首先是单体壳，这是F1赛车上最重要的车手安全保护仓，事故中格罗斯让的赛车断成了两截，但单体壳座舱几乎完好无损。
4、F1巴林站发生严重事故，事故原因是格罗斯让的赛车在过弯道后突然失控，撞上围墙后起火爆炸，格罗斯让及时跳出赛车，Halo系统保护了他的头部，只有手部和脚踝受伤，目前格罗斯让没有生命危险。
5、根据F1官方视频显示，格罗斯让的双手和脚踝有烧伤迹象，但幸运的是伤势并不严重。
6、在11月29日，在2020赛季世界一级方程式锦标赛巴林站比赛中，车手格罗斯让的赛车撞上围墙后爆炸起火，赛车断成两截，救援队紧急到达现场，格罗斯让在28秒内紧急逃生，让现场观众大呼太惊险了。
200km/h正面撞墙,他是怎么活下来的?
假设5吨的车120公里的时速撞墙瞬间停止，25x10^9 J 即超过十二亿焦耳以上的能量会瞬间将这个车包括里面的人压缩成你认不出来的样子。如图（这是一辆高速撞墙的福克斯）。没有活路，车越重死的越惨。。
因为是同向运动，那么这两个车的相对速度只有1km/h，这个速度我相信对于 汽车 没说基本上与停车没啥别区别了，基本上不会引起任何的事故和维修。
跑跑里的时速和现实还是有一定差距的，你的感觉是正确的，跑跑里显示的200km/h和现实中同样的速度相比，感官上是要慢很多的。现实中的卡丁车由于车身矮小，底盘很低，车手在驾驶时的速度感比实际速度要快很多。
这款车可实现最低55L/100km的馈电油耗；零百最快加速3秒。它还有弹射模式，可以让人充分体验肾上腺素的飙升；依托3挡变速箱，80-120km/h只需7秒，后段加速也很猛。
动量M* V 在平均冲击力F的作用下1秒钟内变成0。因此 M* V - 0 = F*1 即平均冲击力就是M* V， 相当于 M* V/(M*g) 即 V/g 倍重力。
