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宝马130i发动机怠速不稳怎么回事
你好 进气歧管或各种阀泄漏 当发动机的进气量不对会造成混合气过浓或过稀，使发动机燃烧不正常。会导致发动机怠速抖动。当漏气位置影响到发动机的真空度时，发动机会出剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。
汽车发动机怠速不稳抖动的具体原因；发动机积碳过多：当发动机内部积碳过多时，启动车辆的燃油喷嘴喷出的汽油会被大量积碳吸收，导致混合气过稀，启动困难。只有当积碳吸收的汽油饱和时，车辆才容易启动。
进气门背部存在大量积炭，使冷车时吸附刚喷入的燃油，而不能进入汽缸，由于混合气过稀导致冷车快怠速不稳。(2)发动机体、活塞连杆机构这些故障都会使个别汽缸功率下降过多，从而使各汽缸功率不平衡。
故障分析：喷油器滴漏或堵塞，使其无法按照ECU的指令进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，使个别气缸工作不良，导致发动机怠速不稳。
宝马x5热车怠速发动机抖动的主要故障原因是燃烧室、进气口、气门积碳增多，导致怠速不稳。因此，你不仅要清洗节气门和喷油器，还要检查进气口积碳，检查喷油器的工作状态和喷油量的脉宽是否符合标准。
原因可能包括：发动机积碳严重、点火系统出问题、油压不稳和发动机部件老化、还有节气门过脏等。宝马发动机怠速抖动是什么原因通常车子怠速抖动不稳表现在怠速工况下，转速表指针上下浮动，非常不稳定。
宝马1系怎么样?
1、宝马1系的外形设计简洁流畅，透露出独特而时尚的气质。搭载了双臂式前悬架和多连杆后悬架，提供了出色的操控性能和舒适性。同时，它也是一款非常节能的车型，凭借着先进的动力技术，在百公里综合油耗方面表现出色。
2、宝马1系内部空间宽敞，搭载了多种舒适科技，包括主动式车窗，多种温度控制，智能驾驶辅助等等，让乘客享受到更好的乘坐体验。
3、宝马1系的安全性能也非常出色，它搭载的是最新的安全科技，能够有效缓解碰撞时的冲击力。它拥有8个安全气囊，以及先进的车辆防滑控制系统，这些系统能够实时监测车辆的行驶状态，从而及时采取措施，确保乘客的安全。
4、首先，从外观上来看，宝马1系设计时尚、线条流畅，整体造型丰富大气。车头采用了家族式的双肾格栅设计，更显品牌辨识度。车身侧面采用了下落式车顶线条设计，给人以流线感，更具动感。车内设计也是时尚精致。
130i手动挡百公里油耗
这款车的百公里综合油耗在8升左右。铃木的3升自然吸气发动机代号为G13B1。这台发动机最大功率67kw，最大扭矩115Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速2500~3500rpm。
手动挡车型百公里综合油耗65升左右，自动挡车型百公里综合油耗85升左右Ix25是现代旗下的一款小型suv，搭载两款发动机，一款是16升自然吸气发动机，一款是14升涡轮增压发动机16升自然吸气发动机最大功率916kw。
i手动挡有人在经过了高速公路城市拥堵道路以及山路280公里的行程之后，这台宝马130i手动挡共耗油3127L，平均油耗为1116L百公里等速油耗是指国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。
该车手动挡的油耗在不同的驾驶条件下会有所变化。铃木奥拓0手动挡的排量在城市道路上的平均油耗大约在5升到7升之间。在高速公路行驶时，它的平均油耗在4升到5升之间。
汽车1点3的排量，一百公里耗油预计耗油5升。百公里油耗指的是汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。是汽车耗油量的一个衡量指标。
08款宝马130i用的是什么机头
宝马1系搭载n52发动机，老款宝马130i采用n52b30发动机，为0升直列六缸自然吸气发动机。宝马n52系列发动机是世界著名的发动机，有车友说是世界上最好的直列六缸自然吸气发动机。
宝马n52发动机排量 宝马1系搭载n52发动机，老款宝马130i采用n52b30发动机，为30升直列六缸自然吸气发动机宝马n52系列发动机是世界著名的发动机，有骑手说它是世界上最好的直列六缸自然吸气发动机n52系列发动机有两款，一款。
以宝马130i为例，它搭载的是一台直列6缸0L发动机，采用前纵置后轮驱动。由于直6发动机的长度所致，使得它的前轴在很难布置驱动机构。但是如果把发动机横置，更是不可能的事情，因为发动机舱的宽度根本就不够。
● TOP3宝马1系08 130i自动档重量：1460kg比功率：0.130Kw/Kg 相信大家对于宝马1系能够处于这样的位置并不感到意外。虽然只是入门级的1系，但作为宝马在紧凑型车中的“独子”，品牌号召力足以让人想去。
爱斯特已升级过多台08款的宝马130I 30L 车，升级效果车主都比较满意，动力提升效果特别明显具体你可搜索爱斯特 ECU升级爱斯特德国ACT ECU升级爱斯特中国ECU升级专家等关健字登录官网了解详情原始数据。
