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1200入手的电瓶车400卖出去亏吗
你买个电动车，一定是想作为交通工具，电池续航当然是重要的，所以要求电池不能太差，车况要好，一般卖二手车的卖给你之前要整修一番，手工费，配件费等等加在一起卖个400块钱不算多。
亏不亏要看你心里能否接受，个人认为不亏，如果电瓶车对你来说需求不大，建议及时出手。最好同城，电瓶车没法卖外地。
如为4年，则年折旧率为(1-净残值率)/4，月折旧率=年折旧率/12固定资产没有固定的折旧百率，一般按年限法度计提折旧。一辆电动车1200，按照换算公式，正常情况下，用了一年的电动车卖600到800元合适。
二手电瓶车卖出价格具体如下：在车况良好的情况下，电池无损的情况下，一台3000元的电动车，半年内地使用的准新车是市场价格8折。半年到1年是7折，1年-2年是5-6折，2-3年是4-5折。3年以上只剩下电池值钱了。
这得看车子的成色、电瓶容量和出厂日期才能估值，发个图片看看。
我打算买一个二手电动车《36V12A》,上下班用,不知道坐两个人能跑多少...
1、电动车，一个人和二个人的区别不是太大，差30%左右，关键是旧车的电瓶，新电瓶能跑30（36V）到50公里（48V），旧电瓶两三年后，一天就10多公里，经常要充电，所以买二手车，经常是骑不多长时间就要换电瓶400元左右。
2、标准公里是35公里，如果车旧了，电机效率可能会降低，控制器也不行，也就跑不远。我以前一个车36V12AH新电池，也就跑25公里样子。
3、如果是新电池的话，一般在35公里到45公里左右。旧的就不好说了，我说的是质量好的电池。如果是质量差的就说不定了。关键是看你的是什么牌子。
电动车“以旧换新”有哪些套路?
1、套路一：商家推荐杂牌车，以次充好虽然有了以旧换新的渠道，但现在很多电动车的价格都偏贵，即便是减去旧车的补贴，新车的价格还是让很多人觉得贵。
2、低价收旧车，暗地里提高新车的价格。商家的做法是先涨价再降价，比如有一辆旧车能抵300元，而看上的新车是3000元，那就要给商家付2700。实际呢这辆车原来的价格就是2700，商家不仅卖了一辆车，还免费收了一辆旧车。
3、这种活动，把新电动车的价格提高，然后把旧电动车的价格也提高，总体来说，你以旧换新一个电动车不但没有落到好处，还赔了一个旧电动车进去。
4、翻新电动车 还有一些不法经销商还会翻新电动车，以此来以旧换新出售给消费者。
