本文目录一览：
大众dsg变速箱机电单元故障属于质量问题吗
此故障问题出现后，代表机动车辆不能够继续行驶，变速箱机电单元出现故障，是属于质量上的问题，早在2013年的315晚会上，对此问题就有报道，同时，大众汽车也推出了相关召回计划。
这个故障之后，说明机动车无法继续行驶，变速箱机电单元出故障，属于质量问题。早在2013年的315晚会上就报道了这个问题，同时大众也启动了相关的召回计划。
太平洋汽车网大众DSG变速箱机电单元损坏属于质量问题，2013年3月15日，央视315晚会曝光了大众汽车DSG变速器存在安全隐患，第二天，国家质检总局便发布公告，要求大众汽车针对DSG变速器动力中断故障问题实施召回3月20日大众。
大众车系的缺点是什么?
缺点在于平台较旧，素有拉皮捷达之称，空间表现不算太好，尤其后排空间，在这一点上甚至不如朗逸比起更高级些的速腾来说，质量做工都要稍逊一筹总体来说，大众宝来质量在同级别的紧凑型轿车里面总体来说还是可以的。
首先，大众朗逸的发动机噪音较大，尤其是在高速行驶或加速时会变得非常明显，给驾驶者和乘客带来不小的干扰和不适感。这不仅降低了驾车体验，还可能对身体健康造成长期的不良影响。
故障率稍高，烧机油，售价比日系稍高，街车。座椅硬，关后备箱太费劲。进口大众还是很很好的，有几款经典车型大气漂亮上档次。只是中国的质量监管不严造成国产大众偷工减料。性价比不高。
大众途观车的缺点如下费油，还必须加97#18t理论上可以93#市区基本是1314L百公里喜欢涡轮加速的感觉，郊区或高速一般9L左右，最省的一次是77L所以提醒经常在市区开的，请考虑清楚另外，想要动力就不。
大众 汽车 在华“DSG事件”爆发于2011年，彼时，国家质检总局缺陷产品管理中心称，该年共收到 汽车 产品缺陷信息投诉8840例，DSG 变速箱 抖动、顿挫问题排在首位。实际上，大众曾就DSG在海外发起过多次召回。
上汽大众朗逸1.4T自动档12年变速箱有问题可不可以更换保用
1、手动档是五档。自动档的话，是DSG七档干式双离合。不过还是建议不要买这个DSG的。不是说这个性能不好，实在是可靠性方面不行。这款变速箱可是上过315晚会的。
2、这个你可以看一下车辆保修卡。一般整车质保是2年5万公里，跟4年10万公里。
3、可以。在车辆发生交通事故后，如果变速箱损坏，可以通过报保险来修理，所以可以更换总成。总成即一系列产品组成一个整体，实现一个特定功能的零部件系统总称。
4、如果不在保修期之内的话，只有进行自费维修，费用的话，大约在7000块钱左右，还需要更换总成。保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年，第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。
5、但动力还是不足，怠速无法无限上升，同时离合器判定为自我保护而脱档，怠速回归700正常，车不动。给油不一样，转速上升到足够动力。怀疑发动机输出，或离合器磨损或传感问题，导致的车的怠速力量偏小，到不了轮子。
大众迈腾dsg问题解决了吗
1、大众DSG问题短时间内无法解决接触过一些DSG车辆，所谓的解决问题，最好的就是给车主换个变速箱，然后继续使用，故障还会出现，在拥堵工况还是容易出现无动力输出、档位异常、变速箱异响等问题。
2、你说的这个情况俗称叫死亡闪烁，大众自从推出DSG变速箱开始这个问题就没有彻底解决过，只是概率高低的问题，只要是配备DSG变速箱的大众车型，无一幸免。比较常见的是迈腾和帕萨特的概率比较高。多半是电磁阀寿命到期导致的，。
3、也许，DSG变速箱因为变速箱机油带来的问题有了一定的进展。
4、以上两个努力的措施尚未看出真正解决问题的迹象；如果有大众情结，又想买迈腾，建议0T车型，其搭载的6速湿式双离合(7速DSG双离合)出现故障的概率相对低一点，可靠性高一点；但是售价较高，性价比较差。
