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东风本田crv四驱车小毛病多不
1、成熟、稳定、小毛病少。但是也不是绝对没有毛病，我的车遇到过两次召回，其中一次是确实有毛病（有些情况下，喇叭不响），本田还算对得起消费者，主动召回并解决了问题。
2、本田CRV这款汽车的小毛病并不多，只要定期保养，不暴力驾驶是不会坏的，这款汽车销量非常高，个别汽车出现点问题也是正常的。
3、CRV从空间、越野性、动力、价格、舒适性等等哪个方面都不敢说是最好的，但是却是保有量最高的，这也许可以说明一切，其就贵在技术方案成熟、稳定、小毛病少。
4、烧。根据查询太平洋汽车网得知，10款本田CRV4四驱车型在正常按照标准保养行驶的情况下，行驶30万公里以上才会烧机油，本田CRV的发动机质量很好，很少烧机油，但是三元催化容易堵。
5、本田CRV缺点有底盘低，通过性不行，四驱能力有改进，但是和同级相比，还有不足但这些都不是问题，作为一台城市多功能用车，他已经很全面了1，空间空间还可以吧，但是跟杰德比起来，腿部空间不足，舒适性真的不怎么样。
crv机油门事件为什么
有可能增加发动机缸体的摩擦。长期以来不利于发动机的使用寿命 也就是说。
众所周知，机油进入气缸过量（超过发动机设定指标）发动机就会出现烧机油现象，而机油进入气缸的两个途经，一个是从低下通过发动机的活塞环进入气缸，另一个途经就是通过油气分离系统（分离不充分）再吸入进气管-气缸烧掉。
机油增多的原因：在寒冷的北方，crv的预喷油由于温度低的原因等不到很好的雾化，液态的汽油会以小液珠而定形态附着在气缸壁上。
现在这个问题还没解决，就算是2019款的CR-V也是存在机油增多问题，但相比之前已经大幅度减少了，不过在车质网上还是能看到CR-V机油增多的案例，目前来说厂家的召回方案起到了一定的效果，但并没有彻底解决问题。
CRV机油液面增高问题回顾 召回时间：2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生产的搭载5T发动机的2018款CR-V汽车，共计130455辆。
2020款本田CRV机油还会增加吗?
1、会。采用同样的动力总成，不过重量比U-RV轻了近200kg，可以说对于一台SUV来说已经足够充沛，在发动机2000rpm之后涡轮的介入，能量全面爆发有了质的飞跃，这是自然吸气发动机不能比拟的。
2、本田crv2020款机油不会再增多了，2019款的CRV机油增多是因为5T的发动机高压油泵内密封圈损坏引起的，吸取了这个教训，丰田对此进行了改进，不会再出现这个问题了。
3、不会，发动机已经技术升级改进了，但118的不改说彻底解决。
4、本田crv机油增长也就解决好了，2020款本田CRV机油不会增长。
5、款本田CRV机油不会增加了、已经解决了的。
6、根据本田公司对发动机的升级，理论上是不会出现机油乳化导致增加的现象。机油通常按照等级划分为柴油机油和汽油机油两种，车主需要正确选用合适的机油。
