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山地车第12个飞轮跟塔基之间垫垫片吗
飞轮的总高度小于或等于塔基高度。飞轮的总高度小于或等于塔基高度就需要安装飞轮垫片，反之则不用安装。
需要。HG塔基的长度随着安装飞轮齿数的增加而变化，用户可以安装垫圈，以减少磨损。塔基装飞轮在组装时已经填充了润滑黄油，这黄油是封闭状态所以说要想耗尽里面的黄油那就需要相当长的时间。
先放垫片再飞轮。飞轮垫圈安装于飞轮前面，飞轮，无论有几片，都是装在后花鼓的塔基上，用飞轮盖锁紧。塔基上的花键保证飞轮片的变速斜面能按照制造商的设计对齐。花鼓的棘轮装置位于塔基内部。
飞轮可以用来减少机械运转过程的速度波动。垫片是用纸、橡皮片或铜片制成，放在两平面之间以加强密封的材料，为防止流体泄漏设置在静密封面之间的密封元件。
飞轮瓢和塔基有关系么
1、飞轮的问题：如果是卡飞，摆动可能是由于塔基间隙过大造成的。如果是旋飞，摆动可能是由于轴承内部的钢珠和棘轮配合间隙过大造成的，这都属于正常情况，并非飞轮损坏。 飞轮锁死螺丝卡扣松动：这可能导致飞轮摆动。
2、飞轮尺寸问题、塔基安装问题、飞轮安装方式不正确。首先飞轮尺寸问题，飞轮的尺寸太大或太小，无法适应塔基尺寸，检查飞轮和塔基尺寸是否匹配，如不匹配需要重新选择适用的飞轮或进行塔基改造。
3、使用卡式飞轮的自行车飞轮晃动的原因，是塔基间隙过大松动。解决方法：分解塔基，将塔基内的调整垫圈去掉一个0.2mm的重新装回塔基即可。死飞自行车飞轮晃动的原因，是飞轮锁紧螺母松动。解决方法：旋紧飞轮锁紧螺母即可。
美利达斯特拉limited塔基支持11速飞轮吗?
1、禧玛诺m7000塔基安装不了速联NX11速飞轮是因为这两者不兼容。可以换公路12速飞轮11-34T，禧玛诺12速公路飞轮直接用11速塔基。
2、个到42个之间。根据查询美利达斯特拉自行车官网显示：美利达斯特拉1000系列产品的飞轮齿数普遍在36个到42个之间，这些型号通常采用3片式前牙盘和9-10速后变速器。
3、对于四冲程发动机来说，每四个活塞行程作功一次，即只有作功行程作功，而排气、进气和压缩三个行程都要消耗功。因此曲轴对外输出的转矩呈周期性变化，曲轴转速也不稳定。为了改善这种状况，在曲轴后端装置飞轮。
4、喜玛诺的微键塔基只支持自家的12速飞轮，不能用11速的飞轮（11速飞轮都是HG塔基）。
5、需要。HG塔基的长度随着安装飞轮齿数的增加而变化，用户可以安装垫圈，以减少磨损。塔基装飞轮在组装时已经填充了润滑黄油，这黄油是封闭状态所以说要想耗尽里面的黄油那就需要相当长的时间。
6、可以，不过要注意：链条也要换，轮组不支持11速的话，要么换个塔基，要么换个轮组。
山地自行车后飞轮与塔基松动怎么回事?
1、正常。根据查询美骑网显示，山地车的塔基松动会造成飞轮晃动，在山地车中普遍存在，属于正常现象。
2、飞轮的内外环间隙过大，导致晃动。 塔基间隙过大松动。 飞轮锁紧螺母松动。 轮组偏摆，即轮组不是完全的圆形，导致旋转时前轮和后轮的距离不一致，从而产生晃动。
3、有可能是后轴的塔基松动了，可以把飞轮拆下，转动后轴的塔基，看看是否有晃动，车轮摆动也有一定因素，需要综合考虑。
4、有可能只是飞轮松了，也有可能是塔基坏了，塔基一般坏了买修补件换上，配不上修补件的只能换花鼓了。。 一般像crossride的塔基是200左右，花鼓的话自己找吧，便宜的几十，贵的六七千。。
5、这是塔基松动造成的飞轮晃动。在散珠式花鼓上普遍存在。是正常现象。如果晃动的量没有影响到变速功能可以忽视。如果晃动量非常大，造成跳档，就必须对塔基进行调整了。
6、中午骑车到复兴门美利达咨询：属正常磨损，待过一段时间，晃动大些时，可以更换垫片就可以了。谢谢大侠们的（我指的晃动，是静止时，左右晃动飞轮，有明显的晃动迹象。
自行车的塔基是什么东西?
1、自行车塔基是拆掉飞轮露出来的就是塔基；塔基就是安装飞轮的平台。自行车组成部件：车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。
2、塔基和花鼓是两种不同的概念，它们有明显的区别。塔基是指桅杆式机械设备组合基础桅杆式机械设备混凝土预制构件组合基础，而花鼓则是指自行车的前后轴。总之，塔基和花鼓在本质上截然不同，各自有着自己的特点和功能。
3、这两种机械设备的区别如下：塔基和花鼓的概念不同：塔基是指桅杆式机械设备组合基础，是一种混凝土预制构件组合基础，花鼓是指自行车的前后轴。
4、塔基就是自行车花鼓上安装飞轮的部分。开口碳刀安装的是开口胎，就是有内外胎的普通车胎。另一种叫管胎碳刀，这种碳刀用的轮胎是不分内外胎的，单独的一根，用胶水粘在轮圈上，质量轻。
5、你好，跳链是导轮没对准飞轮片造成。限位两个螺丝，张力螺丝，变速线松紧螺丝，这几个调到位就行了。塔基就是塔轮的基底座，塔轮就是飞轮。
6、位置不同。内牙塔基是指齿轮组件安装在自行车后轮轴的内部，常由多个齿轮组成，安装在一个轮毂的驱动侧。外牙塔基是指齿轮组件安装在自行车后轮轴的外部，由单个齿轮组成，安装在轮毂的驱动侧。
