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最年轻的老朋友!体验第七代现代伊兰特
第七代伊兰特的尾灯造型是贯穿式的“雷神之锤”，大幅提升高级感和横向视觉效果。眼神好的朋友可能看出来了，贯穿式尾灯与两侧尾灯组共同构成了字母“H”的造型，这也是现代汽车LOGO的首字母，具备一层致敬的含义在里面。
本次推出的第七代全新伊兰特除了拥有焕然一新的内外设计与不错的功能配置外，新车还再次沿用了“伊兰特”这个曾经广为人知的名字，或许北京现代也期望全新伊兰特能够带领品牌重回当年的盛况。
第七代伊兰特的内饰与外观一样，都变得具有未来感。全新第七代伊兰特在内饰方面最大的变化就是以驾驶者为中心的沉浸式座舱设计，在主驾驶的位置采用了同级独有的包裹式设计，为驾驶员打造专属的驾驶空间。
七代伊兰特到底值不值得买?有哪些优点缺点
1、所以，当一台伊兰特品质和性能不输合资，智能化和性价比又可以比肩自主的时候，这样一台合资A级车的未来无疑是值得期待的。但要就此论断七代伊兰特一定能担起北现销量向上的重任还为时过早。
2、伊兰特终究精准定位中低端，在吸音材料的使用上肯定是有一定的不足的。伊兰特服务器防火墙隔音降噪做得不大好，这致使了汽车发动机在提速时噪声能显著传送到车箱内。
3、韩系家轿向来就是“高质低价配置多”的代名词，而第七代伊兰特还在此基础上，带来更为先锋的设计、更加完备的安全以及更具效率的动力，在配置方面也是颇具诱惑力。
4、而第七代伊兰特是北京现代重回主流的力作，下了如此大的血本儿如果还不能杀回头部，以后几乎无牌可出，同时不能有失。
5、如果对动力不是特别在意的用户，售价138万元的5L尊贵版有着颇高的性价比，是个值得推荐的车型。
索纳塔7代老款
名驭是索纳塔第5代1北京现代生产的一款中级车，于2009年8月7日上市名驭是由北京现代技术中心在EF索纳塔车型的基础上2针对中国市场消费者要求特征进行改动的车型，是北京现代技术中心倾力打造的第一款产品，在车身尺寸。
现代索纳塔是一款来自现代汽车公司生产的中型轿车，以前身为“伊兰特”的车型曾受到消费者一致好评。相比原有车型，现代索纳塔老款更加注重车身尺寸和舒适性，在许多方面拥有较强的竞争力。
第五至七代：第五代索纳塔于2001年正式推出，进一步升级了外观设计，动感而霸气，流畅而时尚。搭载的发动机则有 0L 和 7L 两款可选，最大功率分别为 140 马力和 173 马力。
老索纳塔20自吸油耗85升根据查询相关信息显示，06年的现代索纳塔20的油耗为85升，百公里左右，06年的老款现代索纳塔，搭载的20的自然吸气发动机，动力非常强劲，也比较皮实耐用，不过具体油耗还是以实际消耗为准。
车身长度4955×1860×1445，发动机125kW(5L涡轮增压)和175kW(0L涡轮增压)，高低功率两款发动机。
北京现代索纳塔老款发动机阀门跑不动。检查一下汽车是否温度过高导致开锅。造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外，空调超负荷运作、散热元件故障及水箱缺水都会让车开锅。我整理了相关的内容，欢迎欣赏与借鉴。
索纳塔耗油多地原因
原因如下：1。车辆使用的轮胎压力较低，或偏差和过度磨损。制动系统异常，无法正常返回，导致轮胎旋转异常，影响车辆速度。发动机产生一定的碳积累。发动机负载过高。
索纳塔油耗高的原因及解决方法如下：发动机积碳，汽车长期运行，汽油燃烧过程中不可避免的积碳和油泥。如果这些油泥和积碳不马上清理干净，会影响汽车油耗的增加。需要清理发动机积碳；火花塞故障的问题。
索纳塔油耗高的原因及解决方法如下：发动机积碳：汽车长期运行，汽油燃烧过程中不可避免的积碳和油泥会影响汽车油耗的增加。需要清理发动机积碳。
索纳塔油耗高的原因及解决方法如下：发动机积碳：汽车长期运行，汽油燃烧过程中不可避免的积碳和油泥会使油耗上升。需要清理发动机积碳。火花塞故障：汽车火花塞的作用是引发电火花点燃混合气，损坏会影响汽车提速和油耗。
