本文目录一览：
- 1、赛拉图欧风和瑞纳的比较
- 2、起亚两厢车有哪几款车
- 3、赛拉图欧风这车怎么样?
- 4、赛拉图欧风的介绍
赛拉图欧风和瑞纳的比较
赛拉图好。操控性能：赛拉图的悬挂系统经过精心调校，操控性能更加优秀，驾驶起来更加稳定，而瑞纳的操控性能表现差，驾驶起来会感觉有些飘，对于注重驾驶体验的消费者来说，赛拉图更加符合需求。
现代瑞纳 更符合年轻人的选择。6l的 赛拉图 沿用了千里马的发动机，搭配4挡的 自动变速器 ，即使急踩油门提速感觉也较为平缓，然而赛拉图的发动机在低速时的扭矩输出还是比较优秀的，比较适合城市路况。
瑞纳 和 赛拉图 相比个人认为还是赛拉图好一些，毕竟赛拉图高一个级别，车子空间还有舒适性方面更有优势。
不是一个级别的车，赛拉图是紧凑车型 瑞那是小型车空间上轴距 还赛拉图比较大 赛拉图更实用性价比稍高~瑞纳个人不是很感冒 ，样子比较好看，其他的没有什么优势了~赛拉图是伊兰特的孪生妹妹，使用的是改进后的伊兰特平台。
起亚两厢车有哪几款车
起亚旗下的两厢车有赛拉图，k3s，kx cross，秀尔等。kx cross是一款小型汽车，这款车的轴距为2600毫米，长宽高分别是4240毫米，1750毫米，1505毫米。kx cross是一款五门五座汽车。
该车目前有6款。起亚两厢车目前有六款，分别是东风悦达起亚K起亚Venga、东风悦达起亚秀尔、赛拉图欧风、kKX CROSS。起亚K2两厢是起亚旗下的一款轿车，采用了更为简洁的新方向盘，中控台和挡把更换为碳纤维风格饰板。
东风悦达起亚K起亚Venga、东风悦达起亚秀尔、赛拉图欧风、K3S以及KXCROSS。其中，K2两厢是三厢版产品系列的延伸，前脸保持了起亚家族的虎啸式进气格栅，与略微上翘的大灯融为一体，展现出霸气十足的形象。
起亚旗下的两厢车有赛拉图，k3s，kx cross，秀尔等。kx cross这辆车的轴距为2600毫米，长宽高分别为4240毫米，1750毫米，1505毫米。kx cross五门五座车。
起亚两厢4款，分别是kxcross、东风起亚秀尔、起亚K起亚k3s；每个起亚两厢的价格、功能、硬件配置都不一样。消费者可以根据自己的购车需求选择合适的；目前国内两厢车身尺寸在4米以内，K2两厢1米。
赛拉图欧风这车怎么样?
好。起亚作为一家全球知名的汽车制造商，质量管理体系来监控生产过程，确保每辆车的质量达到标准。起亚在生产过程中使用优质的材料和零部件，以确保车辆的耐用性和可靠性。
中段加速效果不错，车速上80km/h后的提速效果就变慢了。总的来说还是一款不错的车。
主要缺点是配置低，只能算够用，漆面薄，容易留下划痕和凹坑，内饰做工粗糙，不够时尚。车速超过100km/h后，发动机转速高，噪音大，还有一些异响等小毛病。没有一辆车是完美的，没有一辆车是完美的。
起亚赛拉图采用了欧系设计语言，外观比较大气硬朗，前脸配备了大灯组，给人以非常强烈的进取感，而且车身线条流畅，使得整体外观显得更加精致。
首选天语两厢。拉力赛车型，经过了千锤百炼，技术成熟，经济耐用。底盘高通过性好。次选飞度，油耗低，故障率低，空间合理。POLO太老了，动力和空间都不是很好。欧风韩国车小毛病挺多的，尤其是变速箱 异响，至今没解决。
我觉得赛拉图欧风比较适合，无论配置、性能、价格方面，我觉得都是赛拉图欧风比较好一点。
赛拉图欧风的介绍
1、赛拉图欧风是韩国起亚公司旗下的一款车型，该车型的设计风格就像它的名字一样，欧洲风行，融入了很多欧洲的设计元素，属于典型的两厢车设计。
2、从外观上看，赛拉图欧风延续了三厢车型比例均衡，平和舒展的特点。赛拉图欧风整车尺寸为4350×1735×1470mm，轴距为2610。车身长度虽然比三厢赛拉图短了130mm，但车身高度、车身宽度与轴距却完全相同，所以内部空间十分充裕。
3、赛拉图欧风采用起亚的6L CVVT发动机，最大输出功率82kW。在驾驶中并没有感受到CVVT低转速大扭矩的效果，发动机转速到达3000转/分后，才有更好的提速效果，而此时发动机清脆的轰鸣声也比较悦耳。
4、从侧面看，赛拉图欧风与三厢车型在B柱以前的部分几乎完全一样，但前保险杠上方的进气格栅只有一条金属饰条，成为车头最明显的区别。
5、由于年代比较久。赛拉图欧风是起亚的国产车厂起亚于2008年推出的一款紧凑型两厢轿车，是起亚法兰克福汽车研发中心倾力打造的一款全新车型，由于年代比较久，所以售卖的比较便宜。
6、哪个品牌生产赛拉图欧风？它是由东风悦达起亚推出的。经过40多个月的发展，品牌代表了起亚品牌的新方向。在设计车型时，它结合了国内汽车环境、国内气候和国内消费者对车辆的需求。
