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雷克萨斯真好吗?其实雷克萨斯在日本都是穷人买,富豪买的是它
一直坚持采用自然吸气发动机的雷克萨斯并不占有优势。并且从外形设计到内饰质感，雷克萨斯在经过改进之后还是显得过于沉稳和保守了一些。
当然了，在此并不是要跟大家说雷克萨斯有多不好，作为丰田旗下的高端品牌，结合了丰田所有的优势，这也是雷克萨斯一贯的作风。
而且雷克萨斯也算是一个豪华品牌，做工什么的也还算细致，乘坐的舒适感极强，不过太过于低调，一点也没有豪车的该有的尊严。
所以起点更高的雷克萨斯LM，实至名归地填充了市场空白，当「奢华」也成了社交功能性、财富的象征时，能够买到就是实力，丰田埃尔法在富豪的眼里似乎就变得没那么重要了。
为什么很多人都瞧不起雷克萨斯Es?
1、这是因为雷克萨斯ES，和美凯瑞太像了，大部分消费者对这种情况很不满意。因为过去的ES经常会使用与凯美瑞同型号平台生产的方式进行生产，从底盘到外观大部分地方都保持了一致，不仔细看是无法分辨出来的。
2、一些人认为，雷克萨斯不拘一格的举动可能导致其品牌形象出现偏差，进而对消费者产生不利的影响。同时，例如雷克萨斯IS、ES在功能、性能等方面的表现也许无可挑剔，但它们的车身尺寸与整体外观却难以撑起一个“豪华” 车型的形象。
3、我觉得雷克萨斯es。最大的缺陷其实是屏幕太小啦。屏幕真的非常掉档次。作为一款30万左右的汽车，这个屏幕看得很小气。而且分辨率和一些显示屏上的颜色感觉，非常像一个90年代后期的制造产品在这个车里边放着特别不搭。
4、雷克萨斯ES减配后排座椅钢板，采用服装厂垃圾隔音棉、人造革座椅，入手雷克萨斯的朋友更多的是看好品质，问题少安逸舒适省心省事，动力方面够用就可以，追求动力就选同级别凯迪拉克。
5、毕竟对于雷克萨斯来说，任何推出的车型都是量产状态，不存在低配不产情况。
6、雷克萨斯ES的定价风格比较独特 正因为ES200的起步价才29万，招来吃瓜群众的一片口水：呸，就你这怂货也配叫中大型豪华车！ 顺便也鄙视ES200的车主：花这么多钱买个假豪华车，是不是傻！ ES200算是雷克萨斯主动递上的一把刀子。
为什么懂车的人不买雷克萨斯
其次，雷克萨斯的价位较高，让其成为了一款比较“奢侈”的车型。对于购车者而言，不少人会比较看重购车后的使用价值和投资回报，而雷克萨斯就相对于同价位的竞品来说，缺乏一定的“性价比”，令人难以接受。
懂车的人不买雷克萨斯的原因：品牌影响力弱、市场定位不足、终端设备抬价情况比较严重。
销售方式不合理 在销售方式方面，雷克萨斯仍然沿用传统的汽车网络销售模式，没有合理利用新媒体和电子商务平台，导致顾客流失和对消费者无法提供更好的售后服务。
雷车是有缺陷的好车，但是雷吹和日吹们（这些人绝大多数没开过雷克萨斯）吹的雷车没有任何缺陷，就算有缺陷也是合理的，这很扯淡。
相反。雷克萨斯品牌车型有着相对较高的保值率，其原因主要归功于该品牌独特的品牌个性和优良的产品品质，懂车的都买雷克萨斯。提供“以人为本”、“客户为尊”的服务是雷克萨斯一贯信守的承诺。
雷克萨斯在国内的热度虽然不及BBA，但好歹也稳坐二线豪华品牌的头把交椅。如果你不懂车，你就很难体会雷克萨斯到底有什么魅力，因为雷克萨斯是给懂车的人准备的。
为什么懂车的人不买雷克萨斯?
1、一些人认为，雷克萨斯不拘一格的举动可能导致其品牌形象出现偏差，进而对消费者产生不利的影响。同时，例如雷克萨斯IS、ES在功能、性能等方面的表现也许无可挑剔，但它们的车身尺寸与整体外观却难以撑起一个“豪华” 车型的形象。
2、懂车的人不买雷克萨斯的原因：品牌影响力弱、市场定位不足、终端设备抬价情况比较严重。
3、销售方式不合理 在销售方式方面，雷克萨斯仍然沿用传统的汽车网络销售模式，没有合理利用新媒体和电子商务平台，导致顾客流失和对消费者无法提供更好的售后服务。
