本文目录一览：
- 1、实拍:大众途昂价格“跳水”,外观霸气似途锐,内饰设计掉档次?
- 2、南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
- 3、上汽大众ID.3限时12.59万起,性价比高不高?
- 4、大众朗逸出新车顶配不到11万,配置对比,这次顶配最值?
实拍:大众途昂价格“跳水”,外观霸气似途锐,内饰设计掉档次?
1、来看一下这款途昂车型的内饰部分，尽管这款途昂的外观相当的豪华，也相当的小途锐，但是一进入车内，你能明显的地感觉出这仅仅是一辆普通的大众SUV。它的内饰虽然使用了大众家族化的设计，但是豪华感严重缺失。
2、总体而言，这款途昂的外观设计其实就是小途锐的设计，看上去非常的硬汉，喜欢这类风格的朋友应该是特别多的。
3、外观设计上途昂并没有设计亮点，不过整体秉承着方正硬朗的设计风格。前脸部分，采用了蜂窝状进气格栅和两侧LED大灯组的一体式设计，加以镀铬饰条点缀，近似水平的横向线条拉伸了车头的视觉宽度，引擎盖上隆起的线条同样强调力量感。
南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠
对比的车型为一汽-大众生产的2023款新捷达VS5自动荣耀型和上汽大众生产的2023款途铠手动风尚型，因为这两款车的官方指导价都是159万元，对比起来比较客观。
选捷达vs5。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。
不一样。捷达vs5和途铠是不同的车型，在设计和结构上存在差异，引擎盖高度是不一样的。
捷达VS5采用的是同级少见的前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬挂，行走在颠簸路上车轮之间谁都不影响谁，面对紧急情况下的极限驾驶可以从容应对。
捷达VS5 2022款280TSI自动荣耀型Pro 指导价格：148万 大众途岳2021款280TSI两驱风尚版 指导价格：158万 优惠：7万左右 外观对比 虽然捷达已经独立为一个品牌，但从捷达VS5车头来看依旧采用了大众家族的风格设计。
大众相对于捷达vs5质量更好点，更高级点。大众品牌大，质量高，安全性好，皮实耐用，性价比高。捷达vs5内饰廉价感比较强烈。
上汽大众ID.3限时12.59万起,性价比高不高?
1、上汽大众ID.3是一款基于大众MEB平台打造的纯电动紧凑型SUV，于2022年10月正式上市，是国内首款MEB车型。近日，上汽大众官方宣布，ID.3推出限时价格，即日起至2023年7月31日，159万元起即可入手，限量7000台。
2、所以如果用原价看待，大众ID.3也许性价比并不十分高，但如果你用12万这个价格去看待这款车，你马上会发现，这几乎是当今这个价位段，你能买到的，综合产品力最强的纯电车型了。尽管它不是新车，尽管它的续航也不到500公里。
3、在合资品牌中，上汽大众的纯电动车，从技术角度看，可以说是较为先进的。尤其是ID系列车型，均诞生于全新的MEB平台。其中，ID.3就有着出色的驾控性能。自7月初推出惊爆价159万起后，这款车型立即就收获了大量的订单。
4、自从今年7月，上汽大众针对ID.3进行了一波精准官降，最高降幅达7万元，价格低至159万元起，当月订单量即突破万辆，引发了一波购买热潮，降价后的新车可直接对标比亚迪海豚、欧拉好猫等产品。
5、大众ID3，在德国本土售价折合人民币30多万，而到了国内，现在优惠力度很大，仅159万起，上汽大众纯电动汽车ID3已经连续两个月在国内订单突破一万了，凭借着硬核的实力和亲民的价格成为12万级纯电首选，年轻人买车的新宠。
大众朗逸出新车顶配不到11万,配置对比,这次顶配最值?
朗逸新锐配置丰富，轩逸经典够用 买车的另一个因素便是其智能化配置，当下消费者对智能配置的依赖性比较严重。
权衡之下感觉还是朗逸比较实惠，虽然产品力不如新出的这些车型，但是家用车也不一定非要追求新潮，可靠性和性价比才是最重要的。况且大众朗逸这款车型端庄大气，属于第一眼没什么感觉，越看越好看的这种。
那2021款朗逸中，哪款车型最值得？我个人比较推荐280TSI DSG舒适版，也就是次顶配车型。我的推荐理由有这么几点。
