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1.8t豪华型cc是高功率吗
而新款CC不再使用8升涡轮增压发动机，而是系统基本采用0升涡轮增压发动机。新款CC采用两款发动机：一款是0升涡轮增压发动机的低功率版本，另一款是0升涡轮增压发动机的高功率版本。
新款cc已经不再使用8升涡轮增压发动机了，新款cc全系都使用了0升涡轮增压发动机，新款cc一共使用了两款发动机，一款是低功率版0升涡轮增压发动机，另一款是高功率版0升涡轮增压发动机。
好。大众cc8t发动机结合了涡轮增压技术和缸内直喷技术，提供了出色的动力表现和燃油经济性。大众cc8t发动机最大功率为180马力，峰值扭矩达到250牛·米，使得大众CC在加速和超车时表现出色。
为了比较，我们以大众CC2018款8TSI豪华版车型和迈腾CC2018款330TSIDSG豪华版车型为例。
款CC8TSI车型搭载的是8升具有直喷技术的发动机，最大功率161马力，峰值扭矩250N·m，配备7速双离合器变速箱，使CC的燃油经济性提高了10%。
大众新款cc多少钱?
1、日前，我们从国内相关媒体获悉，新款大众CC家族正式上市。新车共推出7款车型，其中包含三款猎装车型，售价区间为299-299万元。此次改款，新车在外观方面有了新的改动，整体看上去要更加年轻。
2、前言：近日，根据官方消息，新款大众CC家族正式上市，此次新车共推出7款配置的车型，包括3款猎装车（即旅行轿车）和4款轿车版车型。售价在299-299万元之间。接下来我们就一起看一看这款车型。
3、其中新CC三厢推出4款车型，售价区间为299万-229万，CC Shooting Brake猎装版推出3款车型，售价269万-299万。新款大众CC外观设计在细节上进行的调整，在保持了最美大众车的特征同时，显得更加精致和时尚。
4、目前共推出了6款车型，包括3款0TSI车型和3款380TSI车型，售价区间为299~299万元。0TSI车型最大功率为186马力，售价为299~269万元；380TSI车型最大功率为220马力，售价为259~299万元。
5、日前，新款大众CC家族正式上市，新车共推出7款车型，售价为299-299万。
6、新款大众CC显然会是你理想的选择。因为除了流畅优雅的轿车版外，大众还借着改款的机会引入了更加实用且别致的新CC猎装车（旅行轿车）。新款CC于今晚正式上市，提供7款车型，官方建议零售价为299-299万元。
大众cc1.8t发动机怎么样
1、该款发动机不好。该款发动机由于发动机细节设计的问题，在使用过程中很容易会出现烧机油情况，会对汽车驾驶产生不好的影响，容易降低长途驾驶的安全性。而且，发动机在高转速时的噪音和振动略显明显，对于驾驶者而言有些不适。
2、T发动机的油泵易出现压力不足、导致发动机闷车、跳动等情况。CC车型的发动机需要使用水泵润滑冷却，有些车型使用的水泵质量较差，容易出现漏水等问题。
3、而13款的大众CC8T，它的故障率并不是很高的，像这种发动机的话，呃，他的故障率和相应的来说还是很低的，他是而且这个车辆的话发动机性能很好，动力也很足。
4、使用8t发动机的车型是老款车型，这款车的百公里油耗为8升。
13款大众cc1.8t值得入手吗
值得。性价比较高。2013年大众迈腾8T作为一款中高级轿车，具备较为豪华的内饰设计、舒适性较高，且拥有相对先进的配置和设备。
最大优点外观设计充满动感，车身精致紧凑，线条流畅优雅，内饰简洁，动力充足，操控体验较好。最大缺点为了追求完美的外形，导致车辆的头部空间被牺牲了一部分。
能买。大众的发动机还是好的。大众车辆的发动机其实都是非常耐用的，所以能跑20万公里左右还是没有问题的。8升涡轮增压发动机的动力表现，在同级别车型中算是非常好。
T，大众DSG故障率集中在4T和8T，当然这也是在曝光前，后来更换了电子元件好了很多。买CC肯定是因为它超控够爽，宝马现在也是主打0T，起步快，加速快，省油。安全性肯定比日系车好点，比美国车差点。
经过统计在国内爱出故障的DSG车，往往是那些被温柔驾驶的车和经常走拥堵道路的车。
烧机油比较严重，油耗比较高，而且零件睡觉比较贵。13年御尊版帕萨特8t优点是车空间比较大，轴距比较长，座椅非常的舒适，安全系数比较高，缺点是烧机油比较严重，油耗比较高，而且零件睡觉比较贵。
大众cc1.8t正常油耗
使用8t发动机车型是老款，油耗8升。cc8升涡轮增压发动机不再使用，新型号cc全系都使用了0升涡轮增压发动机，新款cc有两种发动机，一种是低功率版0升涡轮增压发动机，另一种是高功率版0升涡轮增压发动机。
T发动机的车型是老款，这款车百公里油耗为8升。而新款CC不再使用8升涡轮增压发动机，而是系统基本采用0升涡轮增压发动机。
t发动机的车型是老款，百公里油耗8升。新款cc不再使用8升涡轮增压发动机。所有新的cc车型都使用0升涡轮增压发动机。
