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实拍新款别克君威GS,不仅外观运动,竟然还配可变悬挂!
此外，新款君威GS的主动安全系统也比较齐全，例如盲区侦测、泊车预警系统、自动泊车、自适应巡航、前车距离提示、碰撞预警、行人识别、车道保持系统、车道偏离预警都是顶配版君威GS的标准配置。
要论30万元以内最运动的中级轿车，君威GS毫无疑问是名列头筹的，在行驶的过程中CDC全时主动液压悬挂实时调节悬挂刚性，不管是在乡间小路还是铺装道路上，悬挂都能及时做出改变以提升车轮也路面的贴合度，将路面震动降低。
君威GS搭载一台0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW，最大扭矩为351N·m，匹配9挡手自一体变速箱。底盘悬挂方面，君威GS采用前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂。
前脸方面，新款君威保留了别克家族式的前脸设计，搭配飞翼式镀铬中网，辨识度很高。两侧的假进气口处采用银色的装饰，配合红色GS标识，运动氛围营造的很到位。相比于老款车型，新款一汽-大众CC整体外形更加运动，线条锐利且流畅。
外观上君威这款车一直都是走的运动化路线，配合新款的大灯，颜值还是相当不错的。
款别克君威GS（以下简称君威GS），作为中期改款车型，君威GS主要在外观套件，灯组以及科技配置上做出了升级，但是大致外形设计跟之前是基本保持不变的，并且更换了全新的动力总成，重点升级了用户体验。
新君威GS的基本介绍
1、别克新款君威gs性能不错的，配置：新款君威的外观与现款车型保持一致，其前脸依旧采用了家族飞翼式造型。
2、外观方面，配有Matrix矩阵式全LED大灯、双展翼型LED尾灯、全新架构的轴距增加92mm，前悬和后悬显著缩短，降低23mm的车高，优雅与动感并存；内饰方面，君威的轴距增加至2829mm，令内部空间更宽敞。
3、新别克君威gs车型还算不错，详情如下：外观方面：外观整体修长，是我的菜。镰刀式LED日行灯以及转向灯都不错。朋友以及家人都对新君威外观挺满意。车身线条偏运动，适合年轻人。
别克君威GS的整体简介及其性能如何
动力方面，君威GS搭载0T涡轮增压发动机，采用双通道技术和DVVT可变气门正时技术。最大功率162 kW(220 HP)/5300 rpm，最大扭矩达到350Nm/2000-4000 rpm。与同排量的 大众CC 相比，君威GS的性能指标完全击败对手。
整车内外都展现着优雅、大气的设计风格，秉承着别克车系的经典特点。在动力方面，别克君威 GS 配备了一台智能化发动机，采用Turbo涡轮增压技术，在感受到极致驾驶性能的同时仍可保持稳定的油耗表现。
君威GS的车身尺寸与普通版君威保持了一致，因为前后保险杠的不同，车身长度略有增加。
别克君威gs怎么样
别克全新一代君威gs试驾感觉还是比较满意的：作为君威的车主，第一眼看到全新一代君威GS，还是被它震撼到了。风尘仆仆地从外地到帝都参加试驾，第一眼看到它时，感叹了一声：车很漂亮，这次试驾没白来。
前脸头灯下两侧的进气口的设计非常具有攻击性，其边缘还加入了镀铬装饰。
别克君威gs：2019款是运动版，各性能参数都有些提升；而且前后脸外观都有差别，内饰做工精致配置丰富，安全系数高；GS的减震是可变式的，就是说，你在正常模式上，减震器会比较柔软，车开起来会比较舒适。
君威gs原厂配备了运动座椅，并且还有运动外观套件，这款车的刹车卡钳是brembo的。君威gs的操控也是很好的。如果大家对这款车感兴趣，可以去当地的别克4s店试驾一下这款车。
别克君威发动机质量怎么样？它的小毛病多吗？新款别克君威发动机的性能和质量还是不错的，其他车型也有使用。从第一代和第二代君威来看，发动机没有问题，但变速箱有换挡慢的缺点，但后期进行了优化。
君威GS值得入手吗?
1、最后总结：如果你选择了这台车不管你家用代步，还是偶尔去跑山路享受驾驶的乐趣。君威GS依然是这个级别最好的车。
2、万出头的预算，年轻人如果想买一个动力超过普通车型、主打性能的车，还有一定选择。但如果，给它加一个限定词，能具备一定实用性表现的、空间更大的中级车，那么，选择只剩下了别克君威GS这一款。
3、可以说在整个外观部分最能体现出这辆车良心与性价比的就是这个部分了，但是特别指出的是这套刹车系统只有在顶配车型上才有，确实是个不小的遗憾。
4、它的价格在B级车中是相对较低的，而且它的动力性能也很不错。根据懂车帝的真实车主成交价显示，2021款君威GS28T精英型的终端优惠已达5万左右（全国各地优惠不一，具体请以所在城市为准），落地不到20万。
5、值得。作为别克GS子品牌的核心产品，别克君威GS传承纯正运动基因，以个性独具的雕刻美学设计、精准的操控性能、丰富的驾驶乐趣、尖端的智能科技，带来更具潮流感与激情的驾乘体验，十分值得购买。
