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美利达公爵600和捷安特810哪个好
捷安特810。这两个山地车品牌同样都是来自于中国台湾，捷安特是目前世界上最大自行车生产和组装厂商，有自己的原材料生产厂家。
车架，都不错，自己的技术。评级 2前叉，捷安特的自产低端叉，没有公六的xcm油压锁死润度好，3，变速，810是24速，ef51指拨，370前变，390后变，这变速配置，高不成低不就，公六是m370，整套27速，更均衡。
美利达勇士600好。捷安特atx810的是自产低端叉，没有美利达勇士600的xcm油压锁死润度好。捷安特atx810是24速，370前变，390后变，均衡较差。美利达勇士600是m370，整套27速，更均衡。
美利达好，美利达是运动车起家的，其车架更结实，性能比较有优势一些。这两个品牌的山地车，在质量、性能等方面都是半斤八两的，只是在做工和风格上略有不同而已。
其实美利达和捷安特都是挺好的品牌，美利达性价比确实高，捷安特更像是大众汽车，给人安全感很强，这点感同身受。我没有后悔入手捷安特，希望给予你帮助。
美利达维多利亚700和公爵600哪个好
公爵600是线刹，公爵700是油碟，不过彦豪的油碟，虽然是油碟，不过这么垃圾的油碟还不如好点的线碟，这两个的话不推荐700。不过车子太重，可以考虑捷安特和哈萨。
对于新手来说两款车都可以，差别不是很大，不过公爵600的性价比要高一点。公爵600与公爵700的区别不大，都是美利达推出的采用HFS车架的27速碟刹山地车，不同的主要是前叉和牙盘。
美利达挑战者700和600在价格上相差500左右，实际配置区别不是很大.主要区别在变速和牙盘上，车架、刹车、前叉都是一样的配置。变速，挑战者700的后拨升级为SLX级，挑战者600是dereo级。
是24速，700和600是27速。虽然三款车的车架都是美利达的TFS铝合金车架，但总感觉700的TFS要比500和600的要好，就像是去年的挑战者850的HFS车架比其余的挑战者铝合金车架好。
ATX700现价在2298左右、公爵60015款的价格在2398左右、地方不同有小浮动。各有各的好处 就看你偏向哪些优势了。
公爵600只能说对得起那个价格，还算不错，600主要是美利达在2000价位上推出跟GIANT 770竞争的，性价比也不错。前叉 700是rock show dart D1 rock show 最低端的 与600的v3前叉也没什么优势。
美利达公爵600有27速的吗
1、款美利达公爵600与2014款美利达公爵300的区别如下：车架：前者为铝合金新款HFS，后者为普通铝合金。变速级别：前者为SHIMANO27速，后者为SHIMANO24速。
2、美利达公爵550和600，最主要的差异是在三个地方。第一：前叉，550的是XCT，600的是XCM，M显然比T要好，用起来要舒服一些。
3、目左右，我自己的车刚好就是美利达公爵600，27速的车，买的kmc的8速链条。选择链条是否不关注前面的三档，只关心后面的时几速，一般情况下，后变速6/7/8通用。
