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二手车估价的基本方法
二手车估价的方法有：重置成本法、现行估价法、收益现值法等。重置成本法 重置成本法是指在现时条件下重新购置一辆全新状态的被评估车辆所需的全部成本（即完全重置成本。
现行市价法称市场法、市场价格比较法，是指通过比较被评估车辆与最近售出类似车辆的异同，并将类似车辆的市场价格进行调整，从而确定被评估车辆价值的一种评估方法。现行市价法是最直接、最简单的一种评估方法。
常用方法三现行估价法 现行估价法是指以同款式、同年份、同使用期限的车辆在二手车市场上的平均价格为基础，再考虑所评估车辆的现时技术状况评定系数，以平均价格乘以系数从而判定车辆价格。
以新车价格做参考，根据旧车的使用年限和使用情况等进行折价。已经停产的车辆在评估时也要找一个可以参考的车辆做参照物，这时可以找与该车属于同一档次车的新车价格做参考。
所以第一步，只要绕车一周仔细看下车漆以及边缝是否正常就能初判断车辆是否为二手事故车。
二手车价格如何估算
1、使用快速折旧法估算二手车价格的时候，需要对汽车的价格比较了解，根据汽车品牌、车型、使用年限、行驶里程等相关因素对所估车辆进行综合评估。
2、计算公式如下：二手车价值=当前新车价X (180-已使用月份）/180。
3、里程法 汽车里程法是二手车估价最基本的方法，也可以通过心算算出大概的价格。它是五种二手估价方法中最简单的一种。优点是估值快，速度快，缺点是二手车预估价格和实际价格相差较大。
4、从交易价格来看，2020年11月，交易价格在3万元、3-5万元之间的二手车较多，占比分别为31%、23%；其次在5-8万元之间，占比约16%。总体来看，二手汽车的交易价格大多在8万元以下。
5、计算公式如下：二手车价值=当前新车价X (180-已使用月份）/180 PS：这种方法是各大做二手车估值公司常用的，其特点就是估值比较准，计算复杂，需要数据支撑！第三种方法是第一年折旧20%，第二年及以后每年折旧10%。
二手车是怎么估价的?
卖二手车的估价方法有使用年限法，现行市价法，重置成本法，收益现值法，公里数估值法。
一般来说，二手车的估价需要根据车辆的外观、配置、购置价格、使用时间、保养记录等若干因素，利用信贷法、折旧额度法等计算出来。
进行估价方法 首先，使用专业的二手车估价软件进行初步估价。目前市面上专业的二手车估价工具有估估车、车300、公平价、精真估。用了估价软件之后，紧接着要参考的就是目前市面上在售同款车源或相似车源的价格。
给二手车估价最具有公式化代表性的就是使用年限，可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。
估算二手车的价格需要考虑一些因素，包括： 车型和年份：不同车型和年份的二手车价格有很大差异，一般来说同款车型年份越新价格越高。 行驶里程：行驶里程对二手车价格影响很大，通常行驶里程数越低价格越高。
汽车行驶里程法是二手车估值法最基本的，同时用心算也能计算出来大概价钱的一种方法，5种二手估值法中最简单的一种。优点是估值快捷迅速，缺点是估值二手车价格与实际价格相差较大。
二手车怎么评估价格怎么评估二手车价格?
二手车价格评估方法：折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%；“54321法”。
一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价[15%（不动残值）+85%（浮动值）（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。
收益现值法 收益现值法是通过估算被评估二手车在剩余寿命期内的预期收益，并折现为评估基准日的现值，借此来确定二手车价值的一种评估方法、也就是说，现值在这里被视为二手车的评估值，而且现值的确定依赖于未来预期收益。
我知道的二手车评估使用年份：新车在3年内的折价幅度最大，大约在新车价格的20%~30%左右，但随着使用年限的增长，折价幅度逐渐减小。行驶里程：1年2万公里的二手车被称为“新车”，3年6万公里的二手车被称为“次新车”。
二手车怎么估价计算公式
1、被评估二手车现时价格=重置价格×（1-已使用年限/规定使用年限）×100%×调整系数。其中，“重置价格”就是指购买一辆新的与被评估车辆相同的车辆所支付的最低成本。
2、卖二手车汽车估价是根据被评估车辆的现在市场价格来确定的，计算公式为：估价=重置成本×成新率。其中，重置成本是指购买与被评估车辆相同的新车（无装修）所支付的金额。成新率的计算方法使用寿命法，相对简单。
3、一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价[15%（不动残值） 85%（浮动值）（分阶段折旧率）] 评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。
4、×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%；一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。
