本文目录一览：
- 1、新捷达vs5属于合资车吗
- 2、捷达SUV新款VS5:值得购买的全能家用车
- 3、捷达suv新款vs5怎么样
- 4、捷达vs5是合资车还是国产车
- 5、捷达suv新款vs5后面噪音大是啥原因刚买的新车怎么磨合?
- 6、新捷达vs5怎么样优点缺点?
新捷达vs5属于合资车吗
属于合资品牌的国产车辆，车辆是由一汽大众捷达生产，是由德国大众汽车集团在中国所成立的合资品牌，捷达最初进入中国的时候，是以单独的车型，后期才成为单独的品牌。
捷达vs5是合资车。捷达是大众的子品牌，在平台和技术上依然来自老大哥大众，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，说是合资车型也不为过。捷达VS5搭载了EA211 4T发动机，最大马力为150，峰值扭矩为250牛·米。
大众捷达vs5是合资车。捷达VS5是捷达品牌的首款SUV车型。
这是一款合资车，捷达品牌旗下的suv车型都采用了大众的mqb平台制造，发动机和变速箱也是使用的大众的产品，所以这是合资车。
捷达SUV新款VS5:值得购买的全能家用车
1、以上就是关于捷达vs5参数配置的详细介绍。总体来说，捷达vs5是一款诸方面表现不错的车型，无论是作为代步车还是家用车，它的性价比都是很高的。
2、首先，我们来看看捷达VS5的外观设计。整车造型高大且富有力量感，前脸采用了大面积的银色中网，搭配向内倾斜的前大灯以及前保险杠两侧的雾灯，使得前脸看上去非常凶悍。车身线条流畅，根据科技感设计，让人感到非常时尚。
3、乘坐舒适性：捷达vs5的乘坐舒适性较好，座椅支撑性强，长时间驾驶也不会感到疲劳。通行能力：捷达vs5在城市道路通行能力较强，机动性好，轻松应对拥堵情况。总结：捷达vs5在性能方面表现稳定且不错，是一款值得入手的车型。
4、目前，一汽大众捷达VS5共推出5款车型，售价区间在149万~159万之间。相较于同级别的合资SUV车型来说，捷达VS5的价格优势较为明显，同时在配置和品质方面也具备较高的性价比。
5、最后是购买建议。现阶段捷达VS5还值得购买吗？首先如果要考虑性价比，那这个价位众多的自主品牌肯定是首选，不管是空间还是配置，自主品牌的表现都要好得多，并且选项也很多。
捷达suv新款vs5怎么样
1、捷达VS5最大的优点就是性价比高，作为一款紧凑型合资SUV，捷达VS5的起售价仅48万元，售价和同级别的国产SUV比肩，是目前市面上最便宜的紧凑型合资SUV。
2、捷达vs5车主真实口碑都是比较不错的。作为捷达汽车的首款SUV车型，捷达VS5凭借高性价比、成熟的三大件等优势，获得了许多消费者的喜爱，销量成绩也是非常不错。
3、舒适：隔音不是特别完美，胎噪有点大 优点：三大件不错，底盘高，也也整平。捷达VS5的外观特别周正，看着舒服。虽然是紧凑型SUV但看着一点也不小。
4、整体对比下来我们可以发现，虽然两款车型的表现都很不错，但是捷达vs5的整体性价比会更高一些。作为大众子品牌旗下首款suv车型，捷达vs5所搭载的mqb平台也是最能体现德系品质的。
5、捷达vs5是大众旗下捷达品牌推出的车型，也是捷达品牌推出的首款suv。这款车一上市，它的销量就成功的排在了suv销量榜的第五位，这说明这款车很不错。
捷达vs5是合资车还是国产车
捷达VS5是合资车，捷达品牌还是大众集团的，集团是德国大众汽车集团在中国合资的一汽-大众汽车有限公司的低端品牌。捷达VS5是捷达品牌的首款SUV车型，在大众，最先进的MQBA1平台上问世，搭载与大众、奥迪相同的发动机。
捷达vs5是合资车。捷达成为了大众汽车的子品牌，在技术和平台上依然是大众汽车的，首发车型捷达VS5就是MQB平台上的产物，捷达成为大众汽车的子品牌之后，使用的是独立的汽车标志。
捷达vs5是合资车，捷达品牌仍然属于大众集团旗下，是德国大众汽车集团在中国的合资企业“一汽-大众”汽车有限公司的旗下的一个低端品牌。捷途是国产自主品牌，捷途为奇瑞控股集团于2018年1月22日推出的汽车产品序列。
捷达VS5不是国产汽车，捷达VS5是一款合资汽车，捷达汽车是大众汽车的子品牌，这款车也是捷达汽车旗下推出的首款SUV车型。
捷达suv新款vs5后面噪音大是啥原因刚买的新车怎么磨合?
这一般是因为皮带打滑造成的；还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因；如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。
大众捷达的嗡嗡声大，主要是因为汽车公司在车辆设计上的成本问题，有些零件不会使用最好的材料，导致发动机的声音通过仪表盘和底盘传入车内。
其实这是因为新车磨合期内也是有速度限制的，国产车一般在40-70公里/时内，进口车一般在100公里/时内。当油门全开时，车速不能超过最高时速的80%，而且在行驶中要注意观察发动机转速表和车速表，确保在中速工作。
一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。● 连杆轴承噪声 连杆间隙过量会引起在发动机的各种转速下，即怠速和载荷工况下的敲击造噪音。
共振，在发动机振幅与车身振幅一致时就会产生整车共振。但是当车速低于或者高于这个中点车速时共振就会消失，这是正常现象。
新捷达vs5怎么样优点缺点?
这些车配置高、空间大、动力好、互联网体验、质量稳定，实力非常全面。但是跟合资品牌比起来，在整车的驾控感受和机械品质方面，依然有一点差距。第一类产品的供给量最多，消费人群也最大。
捷达vs5搭载大众4TEA211涡轮增压发动机。大众开发的发动机在质量有保障。变速箱匹配5MT变速箱和爱信6AT变速箱。爱信变速箱在日常生活中是以很低的速度运行的，但提速时降档是决定性的，逻辑清晰，整体表现很好。
整体来说捷达VS5的性价比还是很高的，说实话，我感觉如果换上大众标价格要提高2万左右，所以，这个价格买捷达VS5还是挺好的，三大件可靠稳定，虽然塑料感也挺强，但胜在性价比该不错，喜欢可以试驾一下。
我认为捷达vs5十大忠告有：悬挂较坚固，非铺装路面颠簸感强，调整驾驶方式减轻。高速发动机噪音明显，控制车速降噪音。.车内异味重，多通风换气，定期清洗车内空气。油耗相对较高，保持平稳速度降油耗。
在硬件配置上，捷达VS5使用的独立悬挂和前麦弗逊后双横臂的结构设计是比较先进的，可以提供良好的舒适性和稳定性。
自2019年发售以来，捷达VS5成为了不少消费者关注的焦点。作为一款以实用型SUV为卖点的车型，它到底如何？本文将会对它的优点、缺点以及性价比做一个详细的分析。首先，我们来看看捷达VS5的外观设计。
