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长安CX30这款车怎样
1、无可置疑，CX30三厢的性价比更高，更适合中产家庭的选择。长安CX30三厢外形细节 车头和 志翔 十分相似，除了镀铬的中网之外，没有繁冗的线条或者亮眼装饰，很简洁。比较明显的差异是换用了新标志，与长安微车拉开形象差异。
2、长安CX30是长安汽车推出的一款超值抢手车型。它具备舒适性能、安全性能、性价比高以及外观设计漂亮等特点。
3、到目前为止，长安汽车CX30已经在国内市场上取得巨大成功，其独特的硬核颜值和茁壮的续航表现，使其成为了消费者信心的来源之一。
4、长安CX30是长安汽车推出的一款全新家用轿车，其两厢版更加符合广大消费者的需求。这款车型具有时尚流畅的外观设计，丰富实用的配置以及足够可靠的质量保障。在外观方面，长安CX30两厢采用了运动感十足的造型设计。
马自达cx30值得买吗
1、从综合性价比角度来说的话，圈哥认为CX-30的领悦型最值得购买，虽然配置不及顶配版，但也拥有部分马自达智能安全辅助系统，以及更高级的内饰材质等。
2、好，值得买。根据汽车之家查询显示，马自达CX30各方面都非常均衡，三大件都没有出现重大质量问题或通病，所以马自达cx30好。
3、毫不夸张地说，在整个小型SUV市场中，CX-30的内饰纹理是同类产品中最好的，并且没有人能做到。对于年轻人而言，白天和黑夜一起生活的室内装饰有时比外观更重要。从这个角度来看，还值得购买CX-30。
4、值得，操控不错，时尚运动，省油 长安马自达CX30弥补了一些全新马自达3两厢版车型没有国产的空缺，对于喜欢两厢车的说这款车也是一个非常不错的选择，试驾才是真理虽然这款车属于马自达CX30的高动力性能版本，但根据这款。
5、综合而言，马自达CX30是一款非常值得购买的SUV，特别适合年轻人或家庭使用。如果您正在寻找一款外观与内饰精美，驾驶操控优秀，并且拥有不错配置和安全性能的SUV，那么马自达CX30绝对不会让您失望。
6、马自达CX30是马自达家族中最年轻的SUV，官方售价199-199万元，价格仍然比较坚挺，优惠力度非常小。
马自达CX-30能否“硬刚”缤智、C-HR?
1、刚上市一个多月的长安马自达CX-30，售价范围199-119万元，自动挡车型199万元起。CX-30的竞争对手依然是本田XR-V/缤智、丰田C-HR/奕泽、领克0甚至是同门的一汽马自达CX-4。
2、CX-30全系列标准配置了LED大灯灯源，但仅有高配车型才配置自动头灯和自适应远近光，此外，有可能是为了能照料进气格栅简约的设计理念，前雾灯被忽略了。
3、变速器方面，马自达CX-30有手动和6AT两种，C-HR仅有模拟10速的CVT，若看重驾控，那么CX-30的6AT显然更为合适，而若考虑舒适，那么CVT的体验或许更好。
4、横向对比肯定是比不过本田缤智，但跟丰田C-HR差不多，重要的是，CX-30后排开扬感比C-HR好太多了。 再次，人马一体 “人马一体”这句话已经被说到烂也说到滥了，但只要开上马自达，它就是这种感觉。
长安两厢车有哪几种
1、长安旗下的两厢车有逸动et，逸动xt，cx20等。逸动xt是一款紧凑型两厢车，这款车的长宽高分别是4505毫米，1820毫米，1505毫米，轴距为2700毫米。逸动xt是一款五门五座两厢车，这款车全系都使用了6升自然吸气发动机。
2、长安旗下的两厢车有逸动et，逸动xt，cx20等。逸动xt是一辆紧凑型两厢车，这一款车的长宽高分别是4505mm（毫米），1820mm（毫米），1505mm（毫米），轴距为2700mm（毫米）。
3、长安的两厢车包括逸动et、逸动xt、cx30、cx奔奔、奔奔mini、奔奔ev等等。长安奔奔是长安旗下的一款知名微型车，刚推出时销量不错。长安奔奔轴距2410毫米，长宽高分别为3730毫米、1650毫米、1530毫米。
4、奔奔E-Sta、悦翔V98-49万、69-09万。根据查询汽车之家官网信息显示，长安两厢车有奔奔E-Sta，官方指导价98-49万。悦翔V3，官方指导价：69-09万。
5、嘉年华两厢 嘉年华两厢属于长安福特低端的小型车，上市时间较早，价格位于8-13万不等。它搭载5L的发动机，最大功率为89KW/6300rpm，最大扭矩为150N.m/4500rpm，动力表现稳定。车身尺寸比较小巧，适合城市驾驶。
长安CX30两厢:靠谱实惠的家用轿车选择
长安CX30的车顶造型也比较流畅，与尾部结合的非常精妙。长安CX30的尾部非常饱满，后尾箱的线条也设计的非常巧妙，镀铬装饰条和保险杠样式具有明显的长安家族式特征。
长安CX30搭载5T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为210N·m，最大速度可达180km/h，最大百公里加速时间约为8s，行驶起来舒适性能也很不错。
由于新平台的关系，CX-30拥有了一副全新的SKYACTIV-BODY创驰蓝天高刚性车身，以多方向连续化环闭式车身结构和高达30%的超高强度钢材(980-1，800MPa)使用率，带来了相比于CX-4更高的安全性表现。
其实，咱们现在买到的CX-3是原装进口车型，定价较高。这款车用的是马自达2的底盘，马自达2早已停产，所以CX-3也一直没什么存在感。
