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一汽马自达要解散?官方辟谣了:消息为谣传
1、前不久，有消息爆料称一汽马自达事业部将会在2021年6月正式解散。原一汽马自达销售公司员工，转入奔腾或者红旗事业部。同时，一汽马自达旗下的两款车型阿特兹和cx-4也将会先后停产。
2、近日一张未经证实的截图在网络上流传，说的是一汽马自达将会解散、停产以及后续的相关安排。
3、果不其然，12月24日，一汽马自达官方回应该“解散”“停产”传闻，称网传消息是人为臆测、编造，马自达汽车株式会社及一汽马自达从未发表过相关内容，目前一汽马自达准备追究造谣者的法律责任。
4、现在，一汽马自达官方发表了严正声明，此事为谣言，并会依法追究造谣者的法律责任。
马自达退出国内市场了吗
马自达没有退出中国市场，还有多款车型在国内销售，马自达品牌在中国和长安汽车合作，成立的公司为长安马自达汽车有限公司，公司前身为长安福特马自达汽车有限公司，是由重庆长安汽车股份公司和马自达汽车株式会社共同出资建立。
马自达没有退出中国市场，许多车型在中国销售。
不会。根据查询长安马自达官网得知，截止2023年11月24日，长安马自达公司为营业状态，在2023年长安马自达还在推出新款系列汽车，所以不会退出中国市场。
一汽马自达:解散?对我是种伤害
1、果不其然，12月24日，一汽马自达官方回应该“解散”“停产”传闻，称网传消息是人为臆测、编造，马自达汽车株式会社及一汽马自达从未发表过相关内容，目前一汽马自达准备追究造谣者的法律责任。
2、售后服务：一汽马自达退出市场后，可能会导致售后服务网络的缩减或关闭，使得需要维修或保养车辆的用户难以得到及时的服务支持。
3、根据网络上的传言，一汽马自达事业部将在2021年6月解散，原一汽马自达的员工将会转入奔腾或者红旗事业部， 阿特兹将停产，CX-4将换标奔腾。
一汽马自达什么时候退出市场
这也就意味着，华晨已死，以市场换技术换了几十年，技术没换着，最终还死在了舒适圈里，只有宝马笑到了最后。 无独有偶，另一家合资车企，兜兜转转的马自达也完成了合并。
年一汽马自达正式宣布退出中国市场，会停产CX-CX-4和阿特兹等车型，所以是真的。
根据媒体相关报道，早在2019年，便有了一汽马自达与长安马自达合并的传闻。到2020年底，更有消息称：“一汽马自达事业部将于2021年6月解散，原一汽马自达销售公司员工，转奔腾或红旗事业部；阿特兹永久性停产。
马自达没有退出国内市场。马自达品牌在中国和长安汽车合作，成立的公司为长安马自达汽车有限公司，公司前身为长安福特马自达汽车有限公司，是由重庆长安汽车股份公司和马自达汽车株式会社共同出资建立。
这三款车停产后，一汽马自达在合并之前仅存的两款车型就彻底消失了，而马自达在国内市场就剩下Mazda3昂克赛拉，CX-30和CX-5这三款车型在售了。而新车方面，此前我们跟大家介绍过的有马自达CX-50和CX-90。
马自达没有退出中国市场，还有多款车型在国内销售，马自达品牌在中国和长安汽车合作，成立的公司为长安马自达汽车有限公司，公司前身为长安福特马自达汽车有限公司，是由重庆长安汽车股份公司和马自达汽车株式会社共同出资建立。
