本文目录一览：
- 1、汽车漂移教学
- 2、汽车漂移有哪些漂移方式
- 3、汽车漂移操作技巧详解
- 4、飚车世界——九种漂移技术步骤详解2
- 5、介绍一下汽车漂移的技术、
- 6、怎么漂移?
汽车漂移教学
手动档漂移：那就用换挡来漂移。就是快到拐弯的时候，让变速箱降下一档，用左右方向键，把油门键慢慢松开一下，快到出弯时，把汽车头摆正，放开左右键，踩下压油门，就可以漂移了，不用踩刹车，是靠惯性过弯的。
选择合适马力的车 对于漂移来说大马力是没必要的，事实也确实如此，对于任何的轨道路况来说，300-550之间的马力足以满足漂移的需求，如果马力过大的话，车轮就容易打滑，这样漂移的时候就很难控制。
刹车漂移：入弯时重踩刹车并降档，让车重心前移。猛切方向盘使车尾甩出。打方向盘修正进弯角度。保持车速以滑行到可出弯的角度。配合方向盘，瞬时重踩油门出弯。
汽车漂移有哪些漂移方式
手刹漂移法：这种方法非常适合新手开车和开手动挡车的时候运用。
常用的几种汽车漂移技巧包括：功率很大的后驱车在速度不很高时猛踩油门并且打方向；车辆转弯中拉起手刹或者是猛踩刹车；车辆直行过程中在拉起手刹或者是猛踩刹车之后打方向。
惯性漂移 松油门并利用惯性使车尾甩出的过弯方式（适用于FR车种，适用于120度以上的 大弯角）．作程序如下：1．入弯前加速，入弯时松油门并同时猛切方向盘。
汽车漂移操作技巧详解
找到合适的场地：漂移需要足够宽敞的空间和良好的操控条件。赛道或空旷的停车场是进行漂移的理想选择。准备车辆：漂移需要一辆擅长横向移动的车辆，通常是后驱或四驱车。
漂移操作技巧如下：漂移是一种驾驶技巧，又称\甩尾\，车手以过度转向的方式令车子侧滑行走。
手动档漂移：那就用换挡来漂移。就是快到拐弯的时候，让变速箱降下一档，用左右方向键，把油门键慢慢松开一下，快到出弯时，把汽车头摆正，放开左右键，踩下压油门，就可以漂移了，不用踩刹车，是靠惯性过弯的。
进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档(油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力)。 猛向弯道打方向后，此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。
汽车漂移的技巧 进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档（油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力）。
飚车世界——九种漂移技术步骤详解2
1、左脚松开离合器踏板，如需要继续降档，重复第2～3点动作。
2、产生漂移的方法有：直路行驶中拉起手刹之后打方向转弯中拉手刹直路行驶中猛踩刹车后打方向转弯中猛踩刹车功率足够大的后驱车在速度不很高时猛踩油门并且打方向。其中3，4是利用重量转移，是最少伤车的方法。
3、绝对经典——汽车漂移的原理、技术和方法，漂移技术不完全解析！ 锁档(中级)：这是一个在减速过程中的弹离合。以适当的引擎转速接近弯道，迅速的踩击离合器，并且降档，利用引擎的出力来使后轮急剧的减速以致发生侧滑。
4、起步摆头：起步喷火后反复依次按←、→键，可使车速提升。在跑直线时，运用此技术也可以比不摇头快几码。
5、断位（cutting）漂移 一次漂移当中两次点shift的漂移技术。
介绍一下汽车漂移的技术、
转弯中猛踩刹车。功率足够大的后驱车(或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车)在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
跳动侧滑(专业)：和前一个技术一样，这个都是充分利用路面的状况而使车子侧滑。
前驱车因为可以保持后轮的抓地力而加大油门让前轮向外滑，所以前驱车的最大漂移角度很大，可以接近90度。
一般来说是相对于咬地(Grip，一种保持车辆轮胎抓地力的转弯方式，即不超过后轮侧滑角)。漂移主要用于路况变化较大的表演或赛车活动中。由于路面的摩擦特性，在越野拉力赛中经常使用。
接下来，我将漂移技术的动作要领在此做以简单介绍。用手刹实现漂移的操作要领：打方向后用手刹锁死后轮，导致整个车身侧滑，让车尾滑到入弯的角度。
一般情况下，竞速类赛车较少用到漂移，因为漂移过弯会降低车的速度，同时也会使轮胎的损耗增大，不利于赢得比赛。常见的漂移技术有以下几种：用手刹刹车让后轮失去抓地力从而做圆周运动进行漂移。
怎么漂移?
1、具体操作如下一手动挡漂移那就用换挡来漂移就是快到拐弯的时候，让变速箱降下一档，用左右方向键，把油门键慢慢松开一下，快到出弯时，把汽车头摆正，放开左右键，踩下压油门，就可以漂移了，不用踩刹车，是靠。
2、汽车漂移操作方法：手动档漂移：那就用换挡来漂移。
3、漂移有好几种方法，一种是拉手刹，打方向靠惯性让车尾甩出，松开手刹并加油门，给予车一个推力使车漂移出弯。
4、直路行驶中拉起手刹之后打方向。转弯中拉手刹。直路行驶中猛踩刹车后打方向。转弯中猛踩刹车。功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。
5、直线行驶中拉手刹，方向打满，踩住离合，挂一档。深踩油门，车尾甩出之后，反打方向盘，继续加油门。即将出弯道时，保持油门。漂移出弯道之后，回正方向盘，加档，使汽车保持直线行驶。
